為助力LNG清潔燃料的推廣應用,中國船舶集團有限公司所屬上海船舶研究設計院與中國船級社共同研制開發了7500立方米LNG燃料加注船。
該船型采用了兩個膠囊型的C型罐作為貨物圍護系統,配置了GCU和再冷凝系統。首部的側向推進器和尾部的兩臺全回轉推進器使得該船具有高度靈活的操縱性能,適合在碼頭錨地區域的靠泊加注作業。強大的蒸發氣回收能力使該船具備了為LNG燃料動力船提供氣試、加注、凈化等一系列服務能力。
上船院和中國船級社代共同開發的7500方LNG加注船必將進一步推動我國船舶領域的綠色發展。
為助力LNG清潔燃料的推廣應用,中國船舶集團有限公司所屬上海船舶研究設計院與中國船級社共同研制開發了7500立方米LNG燃料加注船。
該船型采用了兩個膠囊型的C型罐作為貨物圍護系統,配置了GCU和再冷凝系統。首部的側向推進器和尾部的兩臺全回轉推進器使得該船具有高度靈活的操縱性能,適合在碼頭錨地區域的靠泊加注作業。強大的蒸發氣回收能力使該船具備了為LNG燃料動力船提供氣試、加注、凈化等一系列服務能力。
上船院和中國船級社代共同開發的7500方LNG加注船必將進一步推動我國船舶領域的綠色發展。