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華潤大東改裝全球首艘大型箱船雙燃料項目

   2019-12-10 船海裝備網船海裝備網4780
核心提示:15000TEU船雙燃料改裝其中一個重要項目,就是制作新燃料艙。它將代替15000TEU船燃油系統,以及現有的重燃油發動機系統,然后將其

15000TEU船雙燃料改裝其中一個重要項目,就是制作新燃料艙。它將代替15000TEU船燃油系統,以及現有的重燃油發動機系統,然后將其改裝成雙燃料發動機,船舶既能使用LNG燃料運行,也能使用低硫燃料油航行。

燃料艙總組分段有大批裝焊工作,制作要求高,而且大部分都帶有余量需船上修割。為了減少合攏區域焊接應力對燃料倉的影響,必須嚴格把控嵌補散件與新老分段之間的對接縫、角焊縫處的裝配精度和焊接順序。

為了確保項目優質按期完工,船修車間安排最好的施工隊人員,從制作胎架、火工、切割余量、裝配、焊接、碳刨以及探傷檢驗等等環節,嚴格按照圖紙作業,做到每道工藝、工序的準確,確保燃料艙的制作質量達到最優。


 
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