7月11日，今年第九號超強臺風(fēng)“燦鴻”逐漸逼近浙江中北部沿海，海面風(fēng)力已達(dá)到11級。此時，勝利281船正在舟山野鴨山錨地備車抗風(fēng)，10時50分值班人員突然接到寧波海事的救助電話：在金塘水道附近拋錨的“林龍浮吊”發(fā)生嚴(yán)重走錨，舵機失控、船舶空載，受風(fēng)面積大，船舶本身動力已無法控制船態(tài)，在風(fēng)浪流的影響下，漂移速度已達(dá)到4節(jié)，一旦完全失去控制，后果將不堪設(shè)想。
　　情況十分危急，時間就是生命，險情就是命令!接到電話后，勝利281船立即啟動搶險應(yīng)急預(yù)案，船長韓海峰緊急組織全船人員召開了搶險分析會，把搶險過程中可能遇到的問題一一指出，并制訂了防范方案。此時根據(jù)氣象預(yù)報，超強臺風(fēng)“燦鴻”將于下午17時許登陸舟山，船舶立即起錨，甲板部和輪機部各司其職，備妥救助醫(yī)療器材，檢查機器設(shè)備，確保實現(xiàn)安全救助。
　　12時整，勝利281船到達(dá)事發(fā)海域，此時現(xiàn)場風(fēng)力已達(dá)12級，暴雨直泄，涌起的一陣陣巨浪直接拍向駕駛臺，船舶上浪和橫搖情況十分嚴(yán)重，甲板人員被暴風(fēng)雨吹的睜不開眼且無法前行，給營救工作帶來很大的困難。勝利281船韓海峰船長及時調(diào)整船位，更改救助方案，經(jīng)過多次試靠才艱難頂上遇險船舶。
　　由于“林龍浮吊”無拖帶設(shè)備，只能連接其纜繩，給掛拖作業(yè)帶來一定的難度。12時30分左右，甲板人員終于將主拖纜與“林龍浮吊”纜繩連接，準(zhǔn)備吊拖。13時40分，經(jīng)拖纜受力試驗，存在破斷危險，勝利281船迅速向?qū)幉êＪ聢蟾娆F(xiàn)場情況后解拖。14時30分，接到海事通知現(xiàn)場待命，15時14分經(jīng)海事研究決定，指派281船靠浮吊接人，“林龍浮吊”做出棄船行動。15時25分，此時海上風(fēng)力達(dá)到13級，船上救助人員克服兩船船舷落差大的困難，利用波浪起伏時機成功將19名遇險船員接到船上。
　　19名遇險船員安全上船后甲板人員立即將早就備好的熱水端到了驚魂未定的船員手里，并對他們進(jìn)行了妥善的安置。15時35分，281船離開“林龍浮吊”，附近待命。16時05分，接到海事通知靠泊救助局碼頭送人。16時55分勝利281船成功靠好救助碼頭，浮吊遇險船員成功著陸，19名遇險船員兄弟感激的向281船船員告別。