12月16日，據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲消息，我國(guó)海上風(fēng)電施工領(lǐng)域又添“海工重器”。 今天上午（16日），國(guó)內(nèi)首艘1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船在江蘇啟東交付使用。該船融合了當(dāng)前世界最新科技，多項(xiàng)技術(shù)打破國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、綜合性能最高的海上風(fēng)電安裝船舶。

“鐵建風(fēng)電01”大回轉(zhuǎn)試驗(yàn)

近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。國(guó)家《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，到2020年，海上風(fēng)電開(kāi)工建設(shè)1000萬(wàn)千瓦，確保建成500萬(wàn)千瓦。在廣闊的市場(chǎng)前景下，作為中國(guó)鐵建唯一一家以水工專業(yè)為主的工程局，港航局投資了近5億元打造了我國(guó)首艘自主設(shè)計(jì)、建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自升自航式風(fēng)電安裝船——“鐵建風(fēng)電01”。

“鐵建風(fēng)電01”船可以說(shuō)是安裝海上風(fēng)機(jī)的神器。中國(guó)鐵建港航局設(shè)備物資部部長(zhǎng)甄義省向中國(guó)之聲記者介紹說(shuō)，該船不僅集自升平臺(tái)、自航運(yùn)輸、打樁施工、起重安裝、動(dòng)力定位、遠(yuǎn)洋調(diào)遣、近海作業(yè)、智能化施工管理等功能于一體，而且還配備了荷蘭進(jìn)口IHC-S3000液壓打樁錘和8米抱樁器，能獨(dú)立完成海上大型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁及風(fēng)機(jī)安裝等全流程施工，配備DP-2動(dòng)力定位和四點(diǎn)錨泊兩套定位系統(tǒng)，讓施工效率和安全性全面提升。甄義省說(shuō)：“本船具有前瞻性，滿足了離岸50公里、最大作業(yè)水深50米的風(fēng)電發(fā)展趨勢(shì)，目前海上風(fēng)電還以5兆瓦為主，“鐵建風(fēng)電01”可以滿足未來(lái)6-10兆瓦安裝能力。 ”

“鐵建風(fēng)電01”船全長(zhǎng)105米、寬42米，型深8.5米，樁腿總長(zhǎng)85米，續(xù)航力3000海里，可抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司船舶分公司副總經(jīng)理、總工程師金曄說(shuō)，即使在惡劣海況下，“鐵建風(fēng)電01”船也能完成高精度安裝。金曄表示：“這條船各方面綜合性能更強(qiáng)，風(fēng)暴自存抗風(fēng)能力達(dá)16級(jí)，適應(yīng)海況能力更強(qiáng)。這對(duì)海上風(fēng)電施工很重要，在惡劣海況下的有效作業(yè)窗口本來(lái)就不多，如果能通過(guò)船舶性能的提升來(lái)增加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間，就能創(chuàng)造出更多更好的效益。”