12月18日，工信部發(fā)布2019年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目名單，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CANSI 1-2018《船用金屬材料試樣制備技術(shù)要求》成功入選。T/CANSI 1-2018《船用金屬材料試樣制備技術(shù)要求》是船舶行業(yè)首個工信部團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目，對培育和發(fā)展船舶行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將起到鼓勵和促進(jìn)作用。

為貫徹落實(shí)國務(wù)院《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》（國發(fā)〔2015〕13號）的要求，大力培育發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，支持先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，2017年至今工信部連續(xù)三年開展了工業(yè)通信業(yè)“百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范”項(xiàng)目評選工作，將實(shí)施6個月以上，且技術(shù)水平較高、應(yīng)用效果較好，對促進(jìn)工業(yè)通信業(yè)質(zhì)量品牌提升具有較強(qiáng)引領(lǐng)作用的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)納入示范項(xiàng)目，重點(diǎn)包括：填補(bǔ)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白的創(chuàng)新性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)；技術(shù)指標(biāo)全面嚴(yán)于或優(yōu)于現(xiàn)有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)；具有國際領(lǐng)先水平，擬制定為國際標(biāo)準(zhǔn)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

T/CANSI 1-2018《船用金屬材料試樣制備技術(shù)要求》是中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的首個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，由滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、洛陽船舶材料研究所、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等單位編制。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用金屬材料進(jìn)廠檢驗(yàn)相關(guān)的常用力學(xué)性能試樣、金相試樣、化學(xué)成分分析試樣和焊接接頭試樣的制備要求。

在過去的2年中，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的船用金屬材料試樣制備技術(shù)要求在船舶行業(yè)得以廣泛使用，為液化天然氣（LNG）船、集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船、滾裝船等各類型船舶建造用金屬材料質(zhì)量檢驗(yàn)提供了最基本的技術(shù)支撐，獲得船東、船檢一致認(rèn)可，并應(yīng)用于多個國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目的材料應(yīng)用研究，實(shí)用性強(qiáng)，覆蓋面廣，有力保證了船用金屬材料應(yīng)用的質(zhì)量，為船用新材料推廣使用奠定了基礎(chǔ)。