近日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所為密云水庫管理處設計，中船桂江造船有限公司建造的水質監測船和工程作業船在北京密云水庫同時成功交付。

北京密云水庫，作為亞太地區最大的人工湖，占地180平方公里，位于北京密云區，為2150萬市民提供飲用水。因此，在該區域內作業的船舶，必須滿足減少污染和碳排放的要求。

為了達到要求，七〇八所對兩型船采用了一系列針對性設計。

1、采用高排放標準進口發電機組并加裝隔音罩，進一步減少噪音污染。采用全回轉電力推進系統，其中水質監測船采用鋰電池動力、直流組網等先進技術，在節能減排方面提供了新的技術方向和實現手段，項目交付后進一步提升密云水庫船舶節能減排效果。

2、設計專用污油，污水艙及船岸駁運系統，實現庫區污油水零排放。

3、采用環保材料，外甲板舾裝件均采用鋁合金和不銹鋼，減少油漆使用范圍，避免生銹和鍍層破壞產生的重金屬污染。并使用高環保要求油漆。

4、空調和水泵等采用變頻控制，更節能。

5、設置能源管理系統，進一步控制燃油消耗。

水質監測船是專為北京密云水庫水質監測量身打造，也是七〇八研究所設計的首條鋰電池作為主動力的船舶。可執行日常和緊急水樣及污泥收集和監測工作。船上配備水質化驗實驗室，可以就地完成水質化驗并將結果上傳至相關管理部門。

水質監測船船長24.5米，寬5.5米，排水量約75噸，配備960kWh磷酸鐵鋰電池組為主電源。運行時低噪音、零排放，鋰電池可以滿足一天正常工作要求。利用晚上用電低谷期間充電，可降低使用成本。根據船東應對緊急情況要求，另外配備一臺變速柴油發電機組作為備用電源。該船采用了先進的直流母排電力系統，包括兩臺丹佛斯永磁輔助同步磁阻推進電機和逆變器、兩套雙向大功率DC/DC和兩套微電網控制器，具有高效率、尺寸緊湊和低維護成本等顯著優勢。

水質監測船相關電池艙的布置，通風，滅火系統配置及動力電池，BMS等均滿足海事局相關規范要求。

工程作業船船長23.2米，寬5.6米，排水量約65噸，用于執行救援、庫區消防和大型作業任務。配備大型作業吊及消防水炮。采用交流配電系統，以及由兩個永磁電機驅動的全回轉舵槳推進器。

繼該兩型船順利交付后，七〇八所又完成密云水庫“北京一號”綜合船設計圖紙送審工作。“北京一號”噸位較已交付的兩艘船大，計劃明年下半年交付后，將承擔密云水庫庫區管理、綜合指揮等任務。