達門新型超淺吃水多功能作業船Ultra Shallow Shoalbuster 3815 近日成功完成了海上試驗和系船柱拉力測試。全新設計的使船舶實現了18.6噸的系柱拉力，同時依然能夠實現在極端淺水區域的多功能作業。盡管有令人印象深刻的牽引力及作業能力，但船舶所有機艙內的噪音水平均未超過53分貝。
達門全新120厘米超淺吃水多功能作業船Shoalbuster 3815 SD的設計基于與眾多石油、天然氣、疏浚等領域終端客戶及一線操作船員的廣泛溝通與交流，突出了對真正更夠在超淺水域工作船舶的強烈需求。
達門Hardinxveld船廠商務經理Jeroen van Woerkum表示，世界上目前有許多項目正在超淺吃水的區域進行，尤其是在阿拉伯灣（the Arabian Gulf）和里海區域（the Caspian Sea）。達門設計這一艘新船的目的是為這些亟需淺吃水作業船舶的項目提供真正的附加值。
120厘米超淺吃水作業
在中東地區所舉行的達門超淺吃水多功能作業船Shoalbuster 3815 SD海上試驗和系船柱測試的結果證明了該船的實用性。通過四個1000mm的艉部螺旋槳產生了1540 bhp裝機功率以及18.6噸系船柱拉力。該船的工作甲板空間為185平方米，并配備了兩個船艏推進器，以便在需要時提供更高的機動靈活性。
此外，海上試驗最引人注目的成果是超淺吃水的技術規格參數，達門Shoalbuster 3815 SD可以在最低120厘米的環境水深中開展各項作業任務。
除了對操作能力的保證外，達門還特別注意船舶的舒適度。該船居住區的噪音水平最大僅為53分貝。對于主要以功率和作業性能為特征的工作船市場，如此低的噪音水平對船員而言是極為舒適且令人羨慕的。
載重噸250dwt的船舶標準居住人數為11人，符合MLC規定。可選配的額外居住人員數量為17人。
即將完成交付
隨著海上試驗的成功完成，達門超淺吃水多功能作業船Shoalbuster 3815 SD將于2020年1月1日正式交付并開始使用。達門很高興向需要進行軟管、錨固和浮標作業的客戶展示這艘新船，在超淺水域為石油、天然氣以及疏浚行業的相關部門進行拖曳和支持作業等多種任務。
185平方米的巨大甲板空間工作平臺使達門Shoalbuster 3815 SD非常適合進行單浮標系泊（SBM - Single Buoy Mooring）維護工作以及單浮標系泊軟管維修，并留有足夠的空間來添加用于潛水支持工作的集裝箱單元。
