12月23日，由中國長江航運集團有限公司(以下簡稱“長航集團”)投資建設(shè)的兩座長江化學(xué)品船舶洗艙站在武漢和宜昌同時開工建設(shè)，項目工期12個月，投產(chǎn)運營后預(yù)計能滿足兩艘5000噸級船舶同時洗艙作業(yè)，填補長江中游化學(xué)品船舶洗艙空白。

據(jù)長航集團董事長張銳介紹，2座長江化學(xué)品船舶洗艙站洗艙工藝全程考慮采用智能加人工相結(jié)合的方式，減少人工進艙作業(yè)，提高工作的安全性，減少水和化學(xué)品的使用量，污水經(jīng)處理后，部分污水滿足回用水標(biāo)準(zhǔn)，回用于船舶洗艙，可達到節(jié)約用水、綠色環(huán)保的目的。

其中，武漢青山化學(xué)品船舶洗艙站項目由武漢長江航運規(guī)劃設(shè)計院有限公司及長江宜昌航道工程局承建，建設(shè)水域緊鄰武漢青山區(qū)化工園區(qū)武漢恒陽石化碼頭下游，水域建設(shè)內(nèi)容為碼頭（2個5000噸級泊位）、洗艙躉船（90×15m鋼制2艘），陸域建設(shè)用地37563平方米。該項目有武漢港及黃石、黃岡、鄂州等周邊港口支撐，采用“中水回用”技術(shù)，實現(xiàn)水循環(huán)利用，將填補武漢港化學(xué)品船舶洗艙及污染物接收、處置、轉(zhuǎn)運設(shè)施空白。

宜昌港枝江化學(xué)品船舶洗艙站及綠色航運綜合服務(wù)區(qū)項目由長江重慶航運工程勘察設(shè)計院及中交四航局第三工程有限公司承建，該項目位于羅家河待閘錨地水域，是長江上游與中下游結(jié)合的重要水域，分為A、B兩個區(qū)進行建設(shè)，總用地114畝、岸線799m，投資總額34,512萬元。該項目將是目前宜昌港唯一的洗艙站，也是宜昌港區(qū)唯一的污染物接收和處理專用碼頭。

目前，湖北長江斷面通航流量較大，加上漢江等主要通航河流，常年約有1萬艘次船舶在我省水域航行、停泊和作業(yè)。但目前湖北省境內(nèi)僅有武漢一家用于處理油污的洗艙站。2座洗艙站建成后，將為中游來往船舶帶來公共的、大型的、能力較強的化學(xué)品洗艙站服務(wù)。