12月26日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國(guó)際有限公司為上海北海船務(wù)股份有限公司建造的6.5萬(wàn)噸原油船1號(hào)船命名交船。

中海石油化工進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理周廣志，上海北海船務(wù)股份有限公司總經(jīng)理孫君利，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源廣州分公司總經(jīng)理佟明，中國(guó)船級(jí)社廣州分社南沙檢驗(yàn)處處長(zhǎng)沈小清，中國(guó)船舶貿(mào)易公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝，廣船國(guó)際有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳激，廣船國(guó)際有限公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席張慶瓛等出席了儀式。

命名嘉賓張蒂嘉將該船命名為“北海鳳凰”號(hào)并為其剪彩。鄭保國(guó)、孫君利與陳激共同見(jiàn)證。

上海北海船務(wù)總經(jīng)理孫君利、中船貿(mào)易亞太部副總經(jīng)理鄭民勝和廣船國(guó)際黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳激分別代表三方簽署交船文件。

此次命名交付的6.5萬(wàn)噸原油船是廣船國(guó)際與北海船務(wù)于2017年12月28日簽訂的3艘原油船中的首制船，于今年10月9日出塢。

該船總長(zhǎng)約225米，型寬38米，型深18.4米，設(shè)計(jì)吃水11.2米，服務(wù)航速14.5節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，是廣船國(guó)際在經(jīng)典MR船型基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)的又一旗艦船型，具有極高的操縱、安全和經(jīng)濟(jì)性能，滿足最新的綠色環(huán)保要求。

經(jīng)過(guò)針對(duì)船體和舵葉的線型優(yōu)化，廣船國(guó)際提升了該型船在低速條件下的操縱性和操舵性，還預(yù)設(shè)了LNG燃料系統(tǒng)，相較于北海船務(wù)現(xiàn)有的5.5萬(wàn)噸、6.3萬(wàn)噸及6.9萬(wàn)噸型原油船等，具備更優(yōu)的貨艙艙容、環(huán)保性能、操縱性能和更低的油耗。

北海船務(wù)與廣船國(guó)際的合作由來(lái)已久，已合作建造交付了3型5艘優(yōu)良船舶。2011年，廣船國(guó)際曾向北海船務(wù)建造交付2艘5.5萬(wàn)噸成品油/原油船；2013年，為其建造交付1艘11.5萬(wàn)噸原油船；2017年，為其建造交付了2艘6.3萬(wàn)噸原油船“北海奮進(jìn)”和“北海開(kāi)拓”號(hào)，多次的合作不僅促進(jìn)了北海船務(wù)船隊(duì)的發(fā)展壯大，更為廣船國(guó)際優(yōu)化升級(jí)MR船型，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了幫助。