中遠海能（600026）(01138-HK)公布，于2019年12月27日，該公司與大連船廠就建造其中一艘船體編號為T300K-91的超大型油輪的其中一份新造船舶協定訂立補充協定。
根據補充協定，建造相關超大型油輪的追加對價為600萬美元，由該公司按美元兌人民幣匯率1:6.8以人民幣支付。
國際海事組織(IMO)規定的2020年全球限硫令將從2020年1月1日起生效，對船舶用燃料油中的硫含量進行了限制。此外，IMO針對新造船舶的能效設計指數(EEDI)的第三階段標準將于2025年開始實施，對新造船舶的二氧化碳排放提出了更嚴格的要求。鑒于上述情況，該公司與大連船廠同意，根據補充協定，相關超大型油輪應為可使用液化天然氣(LNG)為其主要燃料的雙燃料原油運輸船。根據補充協定，相關超大型油輪的載重量、航速及燃油消耗作相應調整，并增加相關超大型油輪有關燃氣消耗的技術規范。
