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寧波遠(yuǎn)洋《1000TEU支線集裝箱船的研究與應(yīng)用》項(xiàng)目獲集團(tuán)科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)

   2020-01-07 船海裝備網(wǎng)3860
核心提示:近日,寧波遠(yuǎn)洋報(bào)送評(píng)審的《1000TEU支線集裝箱船的研究與應(yīng)用》項(xiàng)目,榮獲集團(tuán)科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。1000TEU支線集裝箱船是寧波遠(yuǎn)洋牽

近日,寧波遠(yuǎn)洋報(bào)送評(píng)審的《1000TEU支線集裝箱船的研究與應(yīng)用》項(xiàng)目,榮獲集團(tuán)科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。

1000TEU支線集裝箱船是寧波遠(yuǎn)洋牽頭開發(fā)的第一款短途支線集裝箱船舶,該船型由公司委托上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、泰州口岸船舶有限公司建造。設(shè)計(jì)上該船舶融入了“寧波-乍浦”航線的海洋水文水深、大橋通航以及港口相關(guān)規(guī)定等要求,有效結(jié)合了內(nèi)貿(mào)集裝箱箱重特點(diǎn),具有重箱載運(yùn)多、載箱量大、方形系數(shù)大、船舶航速適中、船舶油耗低等特點(diǎn),具有較高的港口適用性和船舶競(jìng)爭(zhēng)力。

1000TEU支線集裝箱船的研究與應(yīng)用,體現(xiàn)了寧波遠(yuǎn)洋對(duì)支線集裝箱船舶在裝箱、配載、操縱等方面的新要求,實(shí)現(xiàn)了在設(shè)備選型、系統(tǒng)集成、安全環(huán)保、能效管理等各方面的新突破。這是寧波遠(yuǎn)洋堅(jiān)持“綠色航運(yùn)、智能航運(yùn)”理念、推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展的有力舉措。


 
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