新海珠號啟動首航

2019年9月，珠海九洲控股集團有限公司購置的新海珠號啟動首航，這是該集團的第五艘客運渡輪，也是船隊中最大、速度最快的雙體船。新海珠號由兩臺MTU 16V 2000 M72發(fā)動機提供動力，時速最高可達57km/h。

渡輪長40.2m，單程可運載356名乘客和10名船員，往返于中國香港和大陸。該渡輪由荷蘭海洋設(shè)計公司CoCo Yachts設(shè)計，由Plenty Shipbuilding Industry(珠海普蘭帝船舶工程有限公司)在中國珠江建造。

搭載MTU 4000系列小型游輪

招商局郵輪制造有限公司在建造一艘由MTU 4000系列發(fā)動機提供動力的小型游輪。游輪長71.88米，可運載350名乘客，最初用于往返輪渡，未來將穿梭于香港、澳門、深圳等珠三角地區(qū)。

游輪搭載兩臺MTU 16V 4000 M33S發(fā)動機，運營航速25km/h，方便乘客自由地游覽中國面積最大、人口最多的都市地區(qū)。船上還配有劇院、博物館、各類商店以及用于科普的船只模型。

MTU發(fā)動機值得信賴

從上世紀90年代初以來，珠江三角洲地區(qū)的渡輪一直選擇MTU發(fā)動機作為可信賴的動力（特別是MTU 396/2000/4000系列發(fā)動機）。

羅羅動力系統(tǒng)于2019年12月3-6日在上海舉辦的中國國際海事會展上精彩亮相（點擊查看詳情），展出了匯集混合動力、新能源、船舶控制系統(tǒng)、數(shù)字化的解決方案，致力于推動中國“海洋經(jīng)濟”發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)。