1月16日上午，隨著兩聲響亮的汽笛聲，長江上首艘通過CCS系統認證的18米級純電動推進航道維護快艇——“長江航道電001”船靠泊長江武漢航道處大橋航道維護基地，標志著長江航道生態環保建設又添新兵。
據悉，該船總長18.9米，型寬4.2米，型深1.7米，設計吃水0.9米，設計靜水航速21.5公里/小時；該船蓄電池總容量為1290千瓦時，在設計航速狀態下，可續航6小時。
據長江武漢航道局局長鄧乾煥介紹，區別于傳統船舶，該船采用磷酸鐵鋰電池電源驅動、雙全回轉舵槳推進，配置了生活污水艙、生活污水泵、垃圾收集裝置等多種防污染措施，不產生油污水， “零污染、零排放、無噪音、低振動”，它的正式裝備將加快長江航道維護方式轉型、有力助推長江綠色生態建設。
記者了解到，該艘純電動航道快艇由長江武漢航道局聯合我國最大的軌道交通電機電器生產企業——中國中車永濟電機有限公司共同研發制造。2018年12月13日，該船在武昌船舶重工集團有限公司武昌基地開工建造；后于2019年5月30日下水，進行了半年的調試、試航。今年1月15日，西安中車永電電氣有限公司總經理王慶軍和長江武漢航道局局長鄧乾煥簽訂了委托運行管理協議書，標志著該船正式入列長江航道。
