據militaryleak網站報道，為了提高菲律賓海岸警衛隊的搜救響應能力、海上執法能力和海上安全行動能力，2月7日，菲律賓運輸部和日本三菱造船公司簽署了一份合同，購買兩艘多用途反應艦。這兩艘艦長度大約為94米，最大航速24節。這是菲律賓海上安全能力提升計劃第二階段的一部分。它們將是菲律賓海岸警衛隊最大的執法船。

菲律賓海上安全能力提升計劃的總承包商是日本還是科學公司和太平洋發展咨詢公司。最后，在2019年7月的競標預備會上，日本海事聯合公司、三菱造船公司、三菱重工和造船公司入圍。這兩艘船由日本政府提供建造資金，以日本海上保安廳現役的國頭級保安船為基礎建造。

國頭級保安船已經建造了18艘，被認為是成熟設計。該級船排水量1000噸。為了承擔多任務角色，其船體采用鋼制。為了保持低速下的穩定性，還采用了減搖水艙加減搖鰭的設計。上層建筑采用鋁制，但艦橋是防彈的。船尾部設有直升機甲板，但沒有機庫。維護保養和供電都只能在甲板上進行。

日本國際合作局已經向菲律賓海岸警衛隊提供了10艘44米長的多任務響應船，作為對菲律賓海上安全和保安的支持。2013年，日本和東盟舉行了第40屆友好合作年會，簽署了政府發展協助協議，其中包括對菲律賓海岸警衛隊的援助。這10艘船所需經費是根據這個協議提供的，大約187.32億日元。目前，它們已經承擔了菲律賓海岸警衛隊263次任務中的211次，占80%。這批船還用于搜索和救援、海上保安任務和醫療急救任務。

根據日本和平憲法，日本不能向外國出口任何軍事裝備。這項規定讓日本主要軍工企業大為不滿，一直設法突破。日本政府和國會雖然實際上樂于看到這種突破，但國際輿論的巨大壓力使他們不敢公開修改憲法條文。因此日本只能用打擦邊球的辦法，通過向非軍事機構提供裝備，來設法繞開和平憲法。