三菱重工船舶機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(MHI-MME)生產(chǎn)的MET混合動(dòng)力增壓器將采用Calnetix技術(shù)公司開發(fā)的電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)和動(dòng)力電子設(shè)備。

　　在2016年1月份舉行的第26屆日本節(jié)能機(jī)械競(jìng)賽上，日本機(jī)械基金會(huì)向三菱重工船舶機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的新技術(shù)增壓器頒發(fā)了其會(huì)長(zhǎng)獎(jiǎng)（President’s Award）。

　　Calnetix技術(shù)公司獲得專利的Magnaforce高速永磁電機(jī)已經(jīng)裝入該增壓器。通過轉(zhuǎn)移通常是專用于渦輪增壓器的一小部分發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣，這種新的MET混合動(dòng)力增壓器就能夠?yàn)榇疤峁┬枰乃械妮o助電力，因而排除了對(duì)運(yùn)行一臺(tái)單獨(dú)的柴油發(fā)電機(jī)的需要。當(dāng)船舶處于巡航速度，這種整合的Magnaforce發(fā)電機(jī)，通過增壓器轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動(dòng)，充當(dāng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生多達(dá)5%的主機(jī)輸出功率。

　　緊湊的MET混合動(dòng)力增壓器旨在方便在船舶機(jī)艙中改裝而不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大的修改。

　　Magnaforce電動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)還將被用在也是三菱重工船舶機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司同Calnetix 公司聯(lián)手開發(fā)的Hydrocurrent熱回收系統(tǒng)中。

　　Hydrocurrent熱回收系統(tǒng)采用有機(jī)朗肯循環(huán)(ORC)熱回收處理和獲得專利的功率變換技術(shù)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的水套冷卻水產(chǎn)生的熱來導(dǎo)出有用的電力。

　　去年，Hydrocurrent熱回收系統(tǒng)已經(jīng)通過勞氏船級(jí)社和日本船級(jí)社認(rèn)證，而且第一個(gè)Hydrocurrent熱回收系統(tǒng)將在下個(gè)月裝在一艘大型集裝箱船上開始船舶試驗(yàn)。