上海制造業疫情防控和復工復產工作多措并舉、齊頭并進傳來好消息。

2月18日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司實現了一座JU2000E型海上自升式鉆井平臺交付離廠、兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船試航凱旋等三大生產大節點計劃，加上2月11日一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船的相繼開工。至此，外高橋造船在僅一周多的復工復產時間里，出色完成了共五大生產大節點，為全力戰勝新冠肺炎疫情、穩步恢復生產、完成年初確定的經營目標和重點任務增添了信心和決心。

當前仍處于新冠肺炎疫情防控的關鍵和攻堅階段。外高橋造船在中國船舶集團的統一部署下，疫情防控和復工復產兩手抓、兩不誤。公司黨委靠前指揮，廣大黨員干部堅守崗位，防疫應急預案和復工復產計劃同步扎實推進，公司上下緊咬年度任務目標不放松，全力以赴，把失去的時間搶回來。

非常時期的特殊試航。18日上午，由外高橋造船為韓國長錦商船公司、希臘MDM航運公司建造的兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船，在順利完成所有海試項目后，按計劃同日返航。

為了安全按期順利實施試航計劃，外高橋造船承受了巨大的壓力，經受了嚴峻的考驗。早在春節期間，公司聯防聯控領導小組未雨綢繆，在研究制定防疫方案和應急預案的同時，分析生產計劃、做細生產準備，統籌人力資源、保障生產所需，協調內外資源、確保關鍵節點。特別是每日由專人負責跟蹤船東、船檢和服務商的動態，主動聯絡和協調。

防疫措施落實到位，試航計劃按部就班。在公司聯防聯控領導小組的總體部署下，試航項目組嚴格落實各項防疫措施。試航前，嚴把試航人員準入、嚴控試航人數。試航期間，通過分時就餐、定時消毒、全員全程佩戴口罩、定時測溫等手段，確保全員健康。科學合理安排試航計劃，爭分奪秒組織項目試驗，盡力縮短試航周期、提升效率。經過努力，兩船所有的航行考核項目全部達標，均獲得船東、船檢的一致認可。

18日下午，由外高橋造船為天津中船建信建造的JU2000E型海上自升式鉆井平臺，安全拖離位于上海自貿區臨港新片區的上海外高橋造船海洋工程有限公司碼頭并將投入運營，這是迄今為止交付離廠的第7座海上自升式鉆井平臺，

該鉆井平臺由中國海洋石油總公司下屬中海油田服務股份有限公司租用。根據鉆井作業合同的要求，需要對該平臺的結構、機械、管線、電氣系統及設備等進行適應性技術改造，以滿足鉆井作業的需求，同時還需要對船級社、船籍進行相應的變更。

自改造方案確定到有關物資到位，只留給現場施工僅15天的時間，這對外高橋造船來說，不僅是破天荒頭一遭，而且時間緊、工程繁，著實壓力巨大。

一切為了客戶，一切為了交付。外高橋造船海工項目組一方面及時響應，加強與中海油服項目組的溝通與協調，用最短的時間商定最終的改造方案；一方面優化改造和趕工作業計劃，派遣精兵強將組織實施。為了按時完工，設計、生產管理和施工人員吃住在平臺，放棄春節假期，通宵達旦，爭分奪秒，在確保疫情防控和安全質量管理的前提下，終于按期完成了43.3噸船體結構、2140米管線、4600米電纜等項目改造、1400米管路保溫材料和新鍋爐加裝等工程，完成了船級社、船籍變更，以及船東所要求的其他運營證書，為按期拖離創造了條件，奠定了基礎。