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外高橋造船完成首制CJ46平臺懸臂梁及鉆臺稱重試驗

   2016-02-26 船海裝備網6480
核心提示:  金猴迎春鴻運照,海工開年送福到。2月25日,在外高橋造船領導的帶領下,通過海工項目部、設計二所、船裝部、品質保證部、精
  金猴迎春鴻運照,海工開年送福到。2月25日,在外高橋造船領導的帶領下,通過海工項目部、設計二所、船裝部、品質保證部、精度管理部等各部門的共同努力,公司為新加坡ESSM海洋工程投資有限公司建造的CJ46系列首制H1368平臺順利完成了懸臂梁及鉆臺稱重試驗,打響了公司猴年海工生產的頭炮,平臺建造迎來了開門紅。
  懸臂梁及鉆臺結構重達1600多噸,因“分量”十足,這個“龐然大物”稱重的方法是采用先用千斤頂將結構頂起,再安裝壓力傳感器,通過壓力傳感器的讀數得出各點的受力,進而計算出懸臂梁的重量和重心,以此來檢測懸臂梁和鉆臺的建造是否滿足規格書的要求,為精確確定整個鉆井平臺的操作提供可靠的參數。
  據悉,懸臂梁及鉆臺稱重試驗是H1368平臺在完工沖刺階段至關重要的節點,相比于JU2000E系列平臺,由于CJ46系列平臺懸臂梁高度較高,操作難度大,外高橋造船各級領導、海工項目部及各相關部門高度重視,各部門為確保節點順利完成,從春節期間開始,便對試驗前的準備、應急預案的制定等工作進行了全面啟動和執行。25日上午,經過試驗前的排查整改、檢查報驗多余和不足重量,懸臂梁稱重試驗報驗正式開始。由于準備充分,該次試驗進展十分順利,經過2個小時的作業之后,下午13點稱重試驗宣告圓滿結束,最終的試驗結果完全符合試驗預期和平臺的建造要求,同時相關技術要求和數據也得到了船東以及船檢的共同認可。
  本次試驗的順利完成,是外國橋造船海工人新春佳節“舍小家為大家”的奮斗成果,為CJ46系列后續平臺的建造提供了寶貴的經驗,也為H1368平臺后續成功實現懸臂梁X-Y帶載滑移及其負荷試驗節點打下了堅實的基礎。
 
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