2月26日，由中國船舶集團旗下廣船國際有限公司為美國PANGAEA公司建造的9.5萬噸冰區散貨船首制船開工。
PANGAEA監造組余小平代表船東為開工按下啟動按鈕。
該船是廣船國際與美國PANGAEA公司合作的首艘船，也是廣船國際承接的首艘冰區加強型散貨船，還是廣船國際在疫情期間開工的首艘船，體現了船東、船檢對疫情期間廣船國際復工復產工作的信任和支持，也向經營生產傳遞了積極信號，對于堅決打贏疫情防控阻擊戰與生產經營攻堅戰具有重要意義。
PANGAEA監造組余小平與DNVGL船級社Krzysztof Kurek及PANGAEA項目經理何永才分別代表三方在開工證明文件上簽字。
該船為廣船國際于2019年1月28日在中船集團2019年高質量發展論壇暨中船租賃項目簽約儀式上簽訂的“2+2”艘Ice-1A 級9.5萬噸冰區散貨船中的首制船。
該系列船總長229.50米，型寬38米，型深21.3，設計吃水12.3米，結構吃水15米，適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個貨倉。該系列船為遠洋航行的散貨船，入級挪威船級社（DNV GL），破冰能力達到DNV GL冰級規則中的Ice-1A級，最低溫度至-20℃，可破0.8米厚的冰層正常行駛。
儀式后，三方代表共同在廣船國際龍穴山腳的花園中種下了友誼之樹。
PANGAEA物流解決方案有限公司（Pangaea Logistics Solutions Ltd.）創立于1996年，是一家全球知名的綜合性航運物流公司，截至2018年，其自有及部分持有船隊已包括18艘常規/極地散貨船，總部設于美國羅德島紐波特，并在雅典、哥本哈根和新加坡設立經驗豐富的專業管理團隊，致力于為客戶提供綜合性的運輸服務，是冰區散貨船運營行業的領導者。
