2月，南國春暖大地，玉柴在東南沿海區域的大馬力船舶動力訂單接踵而至。

在福建省漳州龍海市，搭載玉柴YC12VC雙主機、且船上發電動力均配套玉柴機器的9000噸貨船，順利下水運營，這標志著玉柴強勢進入大馬力高速船用主機市場。

船舶主機能夠為船舶提供推進動力，是全船的心臟，是船舶動力設備中最重要的部分。因為是水上作業，船舶對主機發動機的可靠性、動力性、加載能力要求非常高。當前，我國沿海區域的船舶主機以進口為主。

南海位于中國南方，該海域中的中國領海總面積約210萬平方公里，為中國近海中面積最大、水最深的海區，作業環境更為復雜，因此貨船對發動機動力要求更加嚴苛。

這兩年，玉柴船舶動力產品的優異表現在沿海地區用戶之間廣為傳播。今年年初，在聽說YC12VC的強勁動力性能后，在南海作業的一位船東決定讓其中一條貨船配套使用。

受疫情影響，玉柴配套和服務工程師協同遠程“云”指導客戶安裝和調試發動機，在線傳授發動機使用技巧，貼心服務得到客戶的肯定。

下水現場，YC12VC的動力性和可靠性表現令船東十分驚喜。根據船東以往開船的經驗，順水最快開到16節，需要2臺2200馬力進口發動機才能達到，但現在用2臺玉柴1800馬力的發動機就可以做到。此外，玉柴YC12VC采用了最新的電控技術，可以針對不同吃水深度和負荷自動優化噴油，實現最佳的經濟性。

“在現場觀摩的其他客戶也紛紛給玉柴機器豎起了大拇指：

“沒想到玉柴主機這么強，不僅提速快，而且比進口主機還要有力、省油！”

“船上裝的發電機組很給力！”

“玉柴服務到位，選擇玉柴沒有錯。”

未來，玉柴船用主機動力將挑戰萬噸貨船市場，為我國海洋事業提供強勁動力支撐。