2月28日，外高橋造船戰(zhàn)“疫”復工再獲捷報。外高橋造船與新加坡EASTERN PACIFICSHIPPING（EPS）成功簽署了2艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪合同，這是復工以來，該公司簽約的首份訂單。

EPS已有60年的發(fā)展歷史，是一家業(yè)內領先的船舶管理公司。在過去的30年里，EPS一直致力于成為航運業(yè)安全高效的運輸供應商。他們負責管理一支由集裝箱、化學品、干散貨、天然氣、原油和成品油油輪以及純汽車和卡車運輸船組成的總運力1400萬噸載重噸的多樣化船隊。

受疫情影響，雙方調整原定的面談方案，經過反復的書面溝通，并以視頻會議的方式進行詳細的技術和商務談判，最終促成了合同簽約，充分體現(xiàn)了雙方的合作誠意。

該船型由外高橋造船自主研發(fā)設計，是在公司已交付的船型基礎上開發(fā)的新一代綠色節(jié)能型船舶。該船型采用船機槳聯(lián)動設計、CFD縱傾優(yōu)化技術和低阻線型搭配高效推進系統(tǒng)，是水動力性能和節(jié)能俱佳的新船型，滿足最新規(guī)范要求，各項性能均達到世界領先水平。

據(jù)悉，此次合約是雙方繼2019年12月簽訂全球首單21萬噸雙燃料散貨船項目后，基于雙方良好的合作經歷于短期內再次達成的新訂單，展示了EPS公司對外高橋造船散貨船和油輪品牌的認可，開啟了雙方多船型領域合作的新篇章。

本項目的簽約生效再次為外高橋造船的防疫復工進展增添了濃墨重彩的一筆，鼓舞了公司員工的士氣，也堅定了打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和生產經營攻堅戰(zhàn)的信心。