3月19日,在中國船舶集團旗下廣船國際的平臺生產線上，由廣船國際承接的2套海上風電導管架鋼結構基礎正如火如荼地建造中。

接單超3億 央企勇擔責

在闊別風電鋼結構業務長達十年之后，廣船國際對海上風電鋼結構市場進行了深度調查研究，對生產、工藝及成本進行了周密規劃，對生產場地進行了適應性改造，迅速抓住市場機遇，順利承接了金額超3億元、總物量超3萬噸的海上風電鋼結構訂單，海上風電作為清潔能源的重要組成部分，該項目的成功落地，也充分體現了中央企業堅決打贏環保攻堅戰的責任擔當。

海上風電鋼結構建造有什么特點？

體型巨大

海上風電鋼結構體型巨大，目前在手的導管架訂單最大跨度超過30米，加上工裝及過渡段，高度可達60米以上，相當于20多層樓的高度。

為滿足直立總組運輸的需要，需在中山廠區完成構件生產，再運送至南沙廠區平臺線進行總組。

靈活應對

由于尺寸巨大，海上風電鋼結構也頗受場地限制，總組等工作只能在露天場地進行，受天氣影響大，項目團隊靈活應對，通過設置臨時風雨棚盡可能降低雨天影響。

技術難度高

海上風電鋼結構在相貫線切割、裝配、焊接等方面也要求高、難度大。項目團隊利用自有機械手改造為相貫線切割設備，為總裝和焊接提供了保障。

齊心協力

海上風電項目得到了永聯公司、生產管理中心、制造部、總裝部、涂裝部、物資部、規建保障部、安環部、質量部、技術中心等部門的大力配合，在大家齊心協力下正穩步推進，愈戰愈勇。