作為地球上最重要的航運要道之一，北極航道地處北極圈內的高緯度區域。與傳統南方航道相比，它可以使航程縮短近三分之一，但是所經過的大多為冰凍水域。

北極航道連接東西方，可以將貨物通過白令海峽從北歐轉運至東北亞，相較經蘇伊士運河繞行南歐-亞洲的方案快30%，而且大大節省燃料和排放，這對航運公司極具吸引力。但北極航道船舶運輸量的增加，必須顧及航線周圍脆弱的北極生態系統。

這就是為什么在北極航道運營的船只必須配備最高可持續性的技術。作為能源運輸領域的領導企業，Sovcomflot運營著世界上最大的冰級船隊，這些船只均配備ABB Azipod?吊艙式電力推進系統，不僅降低了燃料消耗，而且無需使用破冰船即可在冰層厚度達2.1m的北極海域航行。

為了支持這些在極端航道中運營的船舶，ABB在俄羅斯北部港口城市摩爾曼斯克開設了專門的船舶服務中心，提供24/7全天候支持。遍布全球的ABB Ability? 聯合運營中心為1,000多艘船舶提供技術支持， Sovcomflot的船隊亦是其中的一部分。通過該中心，ABB的專家可以監控船載運營系統、協調設備診斷并提供預測性維護服務。

談及在偏遠海域運營的數字化智慧互聯船舶，ABB船舶與港口業務全球服務負責人Jyri Jusslin說：“我們可以為其提供大力支持，甚至能夠比船員更早地發現問題，然后說：‘看看這個，在運營受阻之前就解決掉它’。”

配備ABB電力、數字化和智慧互聯解決方案的船只，正在確保世界上最寶貴、亦最險峻的供給航道之一可持續運營。