全球首艘商用電動漁船將采用一套Corvus鋰聚合物能源儲存系統(tǒng)(ESS)，與一套西門子推進(jìn)系統(tǒng)相集成。

　　Corvus能源公司日前宣布說，Corvus ESS系統(tǒng)和西門子BlueDrive PlusC船用推進(jìn)系統(tǒng)將為Selfa Elmax 1099電動漁船提供動力。該船由Selfa Arctic AS建造和設(shè)計(jì)，長11米，配備的ESS系統(tǒng)功率為195 kWh，包括30個Corvus AT6500鋰聚合物電池模塊。這艘漁船在設(shè)計(jì)上完全使用Corvus電池動力，可作業(yè)10天。另配有一臺小型50千瓦輔助發(fā)電機(jī)，用于晚上時與電網(wǎng)相連進(jìn)行充電。

　　挪威漁船公司Øra AS將運(yùn)營第一艘Selfa Elmax 1099船，由挪威船廠Selfa Arctic AS建造和設(shè)計(jì)。這艘電動船將被命名為“Karoline”號，今年8月在挪威進(jìn)行了調(diào)試，挪威漁業(yè)部長Elisabeth Aspaker出席了調(diào)試儀式。9月份，該船將在完成測試后前往挪威特羅姆瑟，加入Øra AS公司的日常運(yùn)營，沒有污染排放，去除了所有溫室氣體排放，噪音和震動都比標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)要低。

　　Corvus能源公司是唯一獲得英國勞氏船級社、挪威船級社和美國船級社型式批復(fù)的鋰離子ESS系統(tǒng)制造商。