2020年3月30日，由中集來(lái)福士為瑞典航運(yùn)巨頭Wallenius SOL公司建造的世界最大的5800米車道雙燃料滾裝船2+2項(xiàng)目的第一艘，以及為SPLIETHOFF GROUP船運(yùn)公司下屬 SEVENSTAR建造的Y-Type半潛式運(yùn)輸船，均正式開(kāi)工。

據(jù)悉，雙燃料滾裝船2+2項(xiàng)目于2019年4月18日正式生效，是目前世界上最大的雙燃料滾裝船和冰級(jí)滾裝船，也是中集來(lái)福士在滾裝船領(lǐng)域開(kāi)拓的首個(gè)國(guó)際訂單。其概念設(shè)計(jì)來(lái)自業(yè)內(nèi)知名的丹麥設(shè)計(jì)公司Knud E. Hansen，入級(jí)勞氏船級(jí)社，懸掛瑞典國(guó)旗。船長(zhǎng)241.7米，寬35.20米，車道5800米，航速20節(jié)（約37公里/時(shí)）；為滿足清潔環(huán)保的要求，裝備有兩個(gè)685立方C型LNG儲(chǔ)罐。該系列滾裝船需滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級(jí)和防凍要求，交付后將在歐洲海域運(yùn)營(yíng)，可在冰層厚度超過(guò)1米的惡劣海域中正常行駛，首艘船將于2021年第3季度交付。

“該項(xiàng)目如期開(kāi)工，鞏固了中集來(lái)福士在高端滾裝船國(guó)際主流市場(chǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)，是中集來(lái)福士進(jìn)入高端滾裝船、客滾船等領(lǐng)域的又一個(gè)階段性突破。”中集來(lái)福士常務(wù)副總裁倪濤表示。

同樣在今天開(kāi)工的Y-Type半潛式運(yùn)輸船，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)213.7米，型寬46米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，適用于裝載、卸貨和運(yùn)輸，能夠有效地裝卸游艇、內(nèi)河游船和其他浮式貨物，入級(jí)勞氏船級(jí)社。

中集來(lái)福士龍口基地助理總經(jīng)理尹巖太介紹，自去年項(xiàng)目簽約以來(lái)，為打造精品工程，在勞氏船級(jí)社及船東方的大力支持下，龍口基地協(xié)同研發(fā)采購(gòu)等部門(mén)進(jìn)行了充分的產(chǎn)前準(zhǔn)備工作，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案及建造工藝進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，將有效提升了項(xiàng)目的建造效率和質(zhì)量。“負(fù)責(zé)本項(xiàng)目建造的是一支經(jīng)驗(yàn)豐富、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，希望各部門(mén)能夠發(fā)揮中集人精益求精、追求卓越的工匠精神，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，優(yōu)化建造工藝，團(tuán)結(jié)協(xié)作，按時(shí)按預(yù)算交付項(xiàng)目。”