4月7日，舟山中遠海運重工第五艘8.16萬噸散貨船N749順利完成主機系泊試驗節點，同時完成了癱船試驗與順序啟動試驗，標志著該船系泊試驗取得了關鍵性節點突破。

自復工以來，舟山中遠海運重工8.16萬噸散貨船項目組緊緊圍繞“抗疫情，保生產”兩手抓、兩手硬的工作目標，在認真貫徹落實防疫工作的同時積極組織生產，針對N749船碼頭生產周期緊任務重的局面，項目組制定單船碼頭調試推進計劃，整個生產過程緊密圍繞主機動車開展，統一協調，全力抓搶，保證生產工作高效進行。

為保主機順利動車、系泊試驗，單船總建造師李寧發揚黨員帶頭擔當作為，帶領單船管理人員一起開展設備調試及各項準備工作，協調組織機裝工區、電裝工區相關人員檢查管路系統、設備接線等，把為主機服務的各系統及設備逐一調試報驗，各生產線條緊抓安裝完整性及各項意見消除，努力壓縮系泊試驗周期，保障了項目的有序推進，順利完成主機系泊試驗節點。

同時，項目組還與船東積極溝通商榷，將該船的癱船試驗與順序啟動試驗節點前置，有效縮短建造周期，為后續航海試驗提供有力支撐。