在天津港太平洋國際集裝箱碼頭泊位前，歷經24小時的防疫考驗，總載重超15萬噸的“馬士基杭州”輪正在進行著緊張忙碌的裝卸作業。

“過去15日內停靠過馬來西亞港口，而且船員6人體溫曾超過37.3℃。”4月3日一早，天津濱海新區新冠肺炎疫情防控指揮部接到了一條重要的船舶防疫信息。

根據綜合風險研判，該貨輪存在疫情風險，天津市濱海新區第一時間快速反應。天津港集團制定了“馬士基杭州”輪專項應急方案，對貨輪靠泊區域進行全面封閉管理，除引航員、登臨檢疫人員等必需人員外，一律不得登船。對重點人員、重點部位啟動高風險防控工作標準，提高引航員等個人防護等級；天津邊防部門在該區域進行全時段巡邏，做到實時把控、全面把控。

5日上午9時許，“馬士基杭州”輪收到從錨地靠港指令，于上午11時停靠在天津港太平洋國際碼頭泊位上。時間緊迫，因為有發熱人員的船只必須全船停止作業，在泊位等待采樣檢測結果。5名海關工作人員穿戴好防護裝備，登上船舶，對24名船員逐一進行體溫監測、樣本采集送檢。而在登臨檢疫中，海關也發現了6名發熱船員，分批將其運送至泰達醫院進一步進行檢查。6日凌晨1時33分，全體船員核酸檢測結果均為陰性。