今年兩會(huì)在3月初舉行，環(huán)保、農(nóng)村、教育、醫(yī)療等行業(yè)的政策方向是市場(chǎng)焦點(diǎn)。而在環(huán)保這個(gè)領(lǐng)域中，LNG液化天然氣在運(yùn)輸工具中的開發(fā)應(yīng)用絕不能小覷，尤其是現(xiàn)在油價(jià)下跌，LNG的海外價(jià)格基本已跌至極低水平，因此對(duì)物流運(yùn)輸成本的降低形成了很大的利好作用。其中，LNG價(jià)格的下跌對(duì)LNG消費(fèi)量大的內(nèi)河船更為重要。2013年，由交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》提出，到2020年內(nèi)河運(yùn)輸船舶能源消耗中LNG占比達(dá)到10% 以上。以目前全國(guó)約有20萬艘內(nèi)河船計(jì)，即在2020年前要有2萬艘船被改造或新建成LNG動(dòng)力運(yùn)輸船。

　　去年市場(chǎng)預(yù)期有約1,000艘船被改造或新建成LNG動(dòng)力內(nèi)河船，在未來四年內(nèi)，要達(dá)成2萬艘的目標(biāo)，即每年最少要5,000艘，以每艘新船平均建造費(fèi)100萬人民幣(下同)計(jì)，年銷售規(guī)模為500億。在港股中，能夠在這個(gè)巨大的LNG市場(chǎng)中獲利的股份并不多，宏華集團(tuán)(0196)是其中之一。

　　宏華集團(tuán)在去年8月曾公布取得了綠動(dòng)水上運(yùn)輸有限公司總值約7.6億元人民幣的LNG動(dòng)力船建造合同。據(jù)此，宏華集團(tuán)將建造并向綠動(dòng)水運(yùn)出售合共200艘特定規(guī)格的LNG動(dòng)力船，規(guī)格包括700噸級(jí)，950噸級(jí)及1300噸級(jí)，預(yù)計(jì)于2016年9月底前陸續(xù)交付。基于宏華集團(tuán)已進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)，未來進(jìn)一步市場(chǎng)擴(kuò)展，將有機(jī)會(huì)在這個(gè)大蛋糕中占一大席位。