4月10日,大船集團(tuán)為中國船舶租賃建造的30.8萬噸原油船4號(hào)船,大船集團(tuán)渤船重工為新加坡百國山航運(yùn)公司建造的21萬噸散貨船21號(hào)船同日開啟試航！

這是大船集團(tuán)在做好疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí),緊緊咬住全年目標(biāo)任務(wù)不放松,全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)取得的又一階段性成果！

30.8萬噸原油船4號(hào)船

上午9時(shí)許,伴著朝陽在海面升起,30.8萬噸原油船4號(hào)船沐著春風(fēng)，揚(yáng)起風(fēng)帆開啟為期7天的試航任務(wù)

△30.8萬噸原油船4號(hào)船是大船集團(tuán)自主研發(fā)的新一代節(jié)能船型，總長332.95米，型寬60米，型深30米，最大載重噸30.8萬噸。

全力以赴保試航

該船建造以來，大船集團(tuán)緊緊圍繞線表計(jì)劃，周密安排生產(chǎn)，船體半段成型、艏艉半段合攏、照光、出塢等重大節(jié)點(diǎn)均提前完成。

受疫情影響，該船試航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作面臨巨大挑戰(zhàn)。生產(chǎn)部門迎難而上，黨員沖鋒在前，成立突擊隊(duì)，下沉一線，協(xié)助重點(diǎn)項(xiàng)目施工，搶先完成了主樓內(nèi)絕緣施工。面對設(shè)備服務(wù)商不能赴連，專船調(diào)試組主動(dòng)作為，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，遠(yuǎn)程聯(lián)系服務(wù)商，在服務(wù)商遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)下，完成了電盤和舵機(jī)的調(diào)試交驗(yàn)工作，其專業(yè)性得到了船東的好評(píng)。

防疫試驗(yàn)兩手抓

試航指揮部成立疫情防控黨員小組，每日測量參航人員體溫，對生活區(qū)消毒等防控工作，確保參航人員的身體健康。試航期間，該船將逐步完成艙室強(qiáng)度、航行燈、主機(jī)耐久、主機(jī)測速、無人機(jī)艙等項(xiàng)目的交驗(yàn)工作。

21萬噸散貨船21號(hào)船

上午10時(shí)許,21萬噸散貨船21號(hào)船緩緩駛離碼頭開始為期6天的航海試驗(yàn).在本次航海試驗(yàn)中將完成53項(xiàng)海事項(xiàng)目按照計(jì)劃將于5月上旬交付

不等不靠，精準(zhǔn)施策

該船進(jìn)入系泊階段時(shí)，正是全國上下眾志成城抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，部分物流運(yùn)輸停滯，特別是一些國外服務(wù)商無法按期到廠，對船舶正常施工確實(shí)造成了一定的影響。面對諸多不利因素和困難局面，大船集團(tuán)渤船重工一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不等不靠，精準(zhǔn)施策。3月8日進(jìn)入系泊試驗(yàn)后，采用云報(bào)驗(yàn)和服務(wù)人員在線指導(dǎo)等方式，全面提升職工自主設(shè)備調(diào)試能力，僅一個(gè)月的時(shí)間圓滿完成了碼頭調(diào)試項(xiàng)目，達(dá)到了試航條件。

確保疫情防控萬無一失

該船試航期間最大的不同就是既要按照航海試驗(yàn)大綱高質(zhì)量完成好53項(xiàng)海事項(xiàng)目的調(diào)試，更要確保試航期間疫情防控工作萬無一失。大船集團(tuán)渤船重工制訂了詳細(xì)的航海試驗(yàn)防疫工作方案，將責(zé)任細(xì)化到人，落實(shí)到位，全面確保試航期間人員安全。

把失去的時(shí)間搶回來

試航結(jié)束后將組織人員精細(xì)施工，用最短時(shí)間完成掃尾項(xiàng)目施工，確保5月上旬實(shí)現(xiàn)交船節(jié)點(diǎn)，努力將失去的時(shí)間搶回來，為完成年度任務(wù)奠定基礎(chǔ)。