今年一季度，全球僅成交新船訂單127艘、740.2萬(wàn)載重噸，同比減少58.2%；其中，3月份造船市場(chǎng)僅新添訂單36艘、270.7萬(wàn)載重噸，盡管較2月份189.2萬(wàn)載重噸的超低成交水平增長(zhǎng)43.1%，但同比仍大幅萎縮43.8%。
圖1.世界新船訂單量
細(xì)分領(lǐng)域訂單匱乏
油船方面，1-3月，全球成交新船35艘、389.8萬(wàn)載重噸，同比減少27.5%，具體訂單包括3艘VLCC、10艘蘇伊士型原油船、2艘阿芙拉型原油船（穿梭油輪）、3艘LR2型成品油船、8艘MR型成品油船以及8艘小型油船。
散貨船方面，1-3月，全球僅成交新船27艘、161.7萬(wàn)載重噸，同比減少76.6%，具體訂單包括2艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?艘巴拿馬型散貨船、20艘大靈便型散貨船以及2艘小靈便型散貨船。
集裝箱船方面，1-3月，全球成交新船13艘、153.4萬(wàn)載重噸，同比減少39.2%，具體訂單包括5艘超大型集裝箱船、2艘大型集裝箱船以及6艘支線箱船。
液化氣船市場(chǎng)，1-3月，全球僅成交新船6艘、28.4萬(wàn)載重噸，同比減少85.4%，具體包括2艘中型LNG船、3艘VLGC及2艘中小型LPG船。
新船價(jià)格持續(xù)承壓
2020年一季度，由于新船訂單稀缺，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)新船價(jià)格下拉作用顯著。截至3月份，克拉克森新船價(jià)格指數(shù)129.4點(diǎn)，同比下滑1.6點(diǎn)，較年初下滑0.6點(diǎn)，環(huán)比上浮0.2點(diǎn)；新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)收于1111點(diǎn)，同比下滑15點(diǎn)，較年初下滑4點(diǎn)，環(huán)比下浮1點(diǎn)。主力船型新船價(jià)格略有波動(dòng)，其中集裝箱船的新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)為848點(diǎn)，環(huán)比松動(dòng)4點(diǎn)，較年初下滑8點(diǎn)；散貨船和油船的新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)為1352點(diǎn)和1198點(diǎn)，雖環(huán)比均持平，但較年初分別下滑6點(diǎn)和2點(diǎn)；相比之下，液化氣船價(jià)格較為堅(jiān)挺，其新造船價(jià)格中國(guó)指數(shù)為1391點(diǎn)，環(huán)比提升2點(diǎn)，較年初提升4點(diǎn)。從典型船型新船價(jià)格看，一季度中小型散貨船、支線型集裝箱船的新船價(jià)格環(huán)比小幅松動(dòng)25萬(wàn)美元，VLGC的新船價(jià)格微漲50萬(wàn)美元，其他船型價(jià)格保持平穩(wěn)。
圖2.克拉克松新船價(jià)格指數(shù)
中國(guó)接單保持領(lǐng)先
2020年1-3月，中日韓三國(guó)船廠共承接新船訂單662.4萬(wàn)載重噸，全球市場(chǎng)份額之和為89%。從主要造船國(guó)來(lái)看，得益于本土市場(chǎng)的勉強(qiáng)支撐，一季度中國(guó)船廠實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域開(kāi)花，共承接新船訂單478.6萬(wàn)載重噸，全球市場(chǎng)份額高達(dá)65%，但同比仍減少39%。韓國(guó)船廠在國(guó)際油船市場(chǎng)的接單競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)依然顯著，但由于整體市場(chǎng)下行，僅承接新船訂單149.9萬(wàn)載重噸，同比大幅減少71%，全球市場(chǎng)份額僅為20%。另外，日本船廠面臨本土船東投資需求不足的窘境，僅承接新船34.0萬(wàn)載重噸，相當(dāng)于去年同期接單量的8%，全球市場(chǎng)份額萎縮至6.4%。此外，一季度越南、菲律賓等國(guó)船廠分別接獲了零星小型船舶訂單。
短期市場(chǎng)前景堪憂
當(dāng)前，國(guó)際船舶市場(chǎng)仍處于長(zhǎng)周期下行筑底階段，而新冠肺炎疫情的蔓延，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退，加重國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇困難。短期來(lái)看，船東及資本方的投資信心正面臨嚴(yán)重沖擊，預(yù)計(jì)2020年全球造船市場(chǎng)新船成交量或不足4000萬(wàn)載重噸。未來(lái)隨著疫情影響的逐步消退，全球新船需求將顯著回升。但若全球疫情形勢(shì)深度惡化，并引發(fā)新一輪全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，短中期內(nèi)全球新船需求將受到進(jìn)一步抑制。
