自2019年8月?lián)P子三井（YAMIC）運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中日管理團(tuán)隊(duì)密切配合。伴隨著4月17日“DUCHESS ROSARIO”輪的離港首航，已實(shí)現(xiàn)82000DWT散貨船滾裝下水5艘，試航4艘，交付3艘的良好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)端。

在太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)支持下，揚(yáng)子三井作為2月中旬首批復(fù)工企業(yè)，一手嚴(yán)抓防疫，一手狠抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，自3月初開(kāi)始實(shí)現(xiàn)復(fù)工率110%。通過(guò)增員10%化解疫情造成的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)延誤，確保了節(jié)后第一艘82000DWT散貨船“DUCHESS ROSARIO”輪的按期交付。2020年的第4艘82000DWT散貨船也已于4月13日順利試航歸來(lái)，計(jì)劃本月底交付。

整個(gè)4月份，揚(yáng)子三井計(jì)劃完成的大節(jié)點(diǎn)有開(kāi)工船舶1艘，搭載2艘，滾裝下水2艘，試航交付2艘。以下為目前為止，已完成的生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)：

▲4月3日上午10時(shí)18分，揚(yáng)子三井建造的一艘31200DWT散貨船在加工車間舉行了開(kāi)工儀式。船東新造船經(jīng)理Bernie Johnson先生、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）代表以及揚(yáng)子江船業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了開(kāi)工儀式。

▲4月10日~11日，一艘82000DWT散貨船完成滾裝下水。

▲4月13日下午13時(shí)18分，由揚(yáng)子三井建造的第七艘82000DWT散貨船在平地船臺(tái)（東線）舉行了上船臺(tái)搭載儀式。SMC現(xiàn)場(chǎng)辦監(jiān)造、日本船級(jí)社（NK）代表以及揚(yáng)子江船業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。

▲4月17日，揚(yáng)子三井為日本船東建造的一艘82000DWT散貨船順利交付離港，該船是揚(yáng)子三井自2020年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)交付的第一艘新船。

開(kāi)工、搭載、下水、交船，揚(yáng)子三井造船針對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃精準(zhǔn)發(fā)力，進(jìn)入二季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重大節(jié)點(diǎn)全面開(kāi)花，實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)新突破。除了以上節(jié)點(diǎn)，揚(yáng)子三井造船在本月還將實(shí)現(xiàn)1船搭載、1船滾裝下水、1船交付三大節(jié)點(diǎn)。

2020年揚(yáng)子三井全員將努力保持穩(wěn)健開(kāi)局，發(fā)揮股東各方資源優(yōu)勢(shì)，當(dāng)好揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)主業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)的試驗(yàn)田和探索者，為實(shí)現(xiàn)“客戶首選的最具競(jìng)爭(zhēng)力船廠，成為中型清潔能源船、液貨船和散貨船產(chǎn)品建造領(lǐng)域的世界第一”目標(biāo)繼續(xù)勤奮努力。