中國船舶武船集團北船重工喜簽揚子江船業集團2+8艘14000TEU雙燃料集裝箱船救生設備訂單！
這是自復工復產以來，武船集團北船重工簽訂2500噸青島市新機場高速（天康路以東段）橋鋼箱梁項目承包合同之后，在應用裝備產業領域斬獲的又一碩果。也是北船重工在疫情防控形勢下，多面出擊，苦練內功，提高經營決策效率，積極調整經營模式成功運行的一個縮影。
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在該項目經營開發過程中，由于14000TEU雙燃料集裝箱船是國內首批采用C型罐作為超大型箱船燃料罐設計的船舶，雙燃料的應用將滿足目前最嚴格的環保規范要求，船東在全球選用船舶配套設備的條件極其苛刻。為此，北船重工自掌握項目信息之初，立即成立專項經營團隊，開展專項研究，積極與涉及的各方船東、船廠維持工作聯系和經營攻關，派遣強將精兵遠赴上海，在按照疫情防控措施做好防護的基礎上，與船東方展開更加深入的交流和全方位的對接。
最終，在船東方對比國內外救生設備安全性、穩定性、可靠性、使用壽命以及全球服務能力等綜合性能之后，北船重工以產品實力、實績和真誠獲得船東高度認可，贏得訂單。同時，也標志著北船重工救生裝備市場劃開了全球定制化服務的新序章。
后續，北船重工將繼續聚焦現實問題精準發力，在全力統籌好疫情防控與復工復產的基礎上，以謀得早、落得快的務實舉措推進生產計劃任務，確保在制產品保質保量按期履約，以搶在先、跑在前的務實行動深耕主業市場領域，打響細分領域行業品牌。
據悉，14000TEU雙燃料集裝箱船為揚子江船業集團與香港船舶投資公司老虎基金簽署10艘14000TEU雙燃料集裝箱船訂單，也是揚子江船業集團有史以來金額最大的新船訂單。
