臺州理工船舶工程設計有限公司設計的5300DWT散貨船系列第一艘“東正98”輪于近日順利完成試航（主機500轉，平流，試航航速：12.3節），即將首航。該船由臨海市方圓造船有限公司建造，浙江省船舶檢驗局臺州檢驗處負責檢驗。
該船總長：99.28m，型寬：15.8m，型深：7.15m，設計吃水：5.65m，載重量：5318.8噸，參考載貨量：5150.9噸，設計艙容：6535.6m3，總噸：2995，設計航速：11節。該船為雙底單殼結構，具有兩個貨艙，采用拉鏈式艙蓋設計，四層上建，航區為國內近海。本船為球鼻首形式，設計部著重優化了型線和結構，在總噸不超3000總噸的情況下提高艙容和載重量。該船主機采用廣州柴油機廠生產的6320ZCd-6系列柴油機（1545KW 525rpm），并配重齒牌GWC49.57系列齒輪箱和高效螺旋槳。重油系統由浙江華益船舶設備制造有限公司提供，泵輔由浙江白云泵業有限公司提供。
武漢理工大學華東船舶設計研究院成立于2006年，是依托武漢理工大學交通學院組建的專門從事船舶與海洋工程設計、咨詢、監造、研究、開發、試驗檢測、計算與業務培訓、水運系統分析與評估等服務的設計研究機構。
設計院擁有一支高素質的管理隊伍和技術團隊，擁有高、中級職稱技術人員數十名，科研設計辦公軟硬件設施齊全，擁有各類國內外先進船舶專業軟件10余套。
通過多年的積累，設計院已建成了產品豐富的船型庫，船型主要包括：散貨船、多用途貨船、甲板運輸船、專用集裝箱船、油船（成品油運輸船、原油船、供油船、浮油回收船、溢油應急處置船等）、化學品船、客船（現代型、仿古型、游艇、車渡、客渡、餐飲等）、滾裝船、工程船（海洋鋪管船、起重船、挖泥船、過駁船、開體泥駁、開底泥駁、吸沙船、卸沙船、拖船等）、漁船等。
考慮到長遠的發展，設計院分別在臺州、廣州、寧波、武漢成立了四家設計公司，分別為：臺州理工船舶工程設計有限公司、廣州明益船舶設計有限公司、寧波東紅船舶海洋工程設計股份有限公司、武漢翌航船舶設計有限公司。
