韓國造船和船用發(fā)動機制造公司——現(xiàn)代重工（HHI）日前宣布，該公司生產(chǎn)的第10000臺HiMSEN（Hi-Touch Marine and Stationary Engine）已經(jīng)裝上一艘希臘Costamare公司訂購14400TEU集裝箱船。

　　HiMSEN 發(fā)動機是現(xiàn)代重工經(jīng)過10年的自主研發(fā)于2001年推出的四沖程中速發(fā)動機。該機既可以作為船舶推進，也可以作為陸上電廠發(fā)電。據(jù)現(xiàn)代重工介紹，HiMSEN發(fā)動機不僅具有高輸出和高效率特性，而且其通用性設(shè)計將使其作為其獲得專利的在受災(zāi)島嶼到建設(shè)常規(guī)發(fā)電廠不可行的偏遠地區(qū)的機動動力裝置、成套發(fā)電站(PPS)和柴油發(fā)電廠(DPP)發(fā)電的主要設(shè)備的理想選擇。

　　由于已經(jīng)占有22%的市場份額，在過去15年現(xiàn)代重工已經(jīng)向43個國家的550個用戶提供了這種四沖程發(fā)動機。從推出能夠燒柴油的HiMSEN發(fā)動機型號開始，現(xiàn)在現(xiàn)代重工生產(chǎn)的HiMSEN發(fā)動機已經(jīng)發(fā)展到能夠燒天然氣，而且還推出了一種既能夠燒柴油又能夠燒天然氣的HiMSEN雙燃料發(fā)動機。

　　此外，在去年9月份，現(xiàn)代重工推出了下一代CLEAN（客戶、可靠性、環(huán)境、可接受性技術(shù)、沒有缺陷——Customer, ReLiability, Environment, Acceptable Technology, No Defect）HiMSEN發(fā)動機。

　　較之現(xiàn)有的四沖程發(fā)動機，CLEAN HiMSEN發(fā)動機已經(jīng)實現(xiàn)增加功率20%，提高燃油效率2%，與此同時，實際尺寸和重量較之利用高壓燃燒技術(shù)的發(fā)動機體積和重量分別小和輕10%。