據韓國媒體NEWSIS報道，韓國造船海洋第一季度的業績超出了市場預期。

4月29日，韓國造船海洋發布公告稱，今年第一季度，該公司以合并為基準的銷售額為3.9446萬億韓元（約合32億美元），比去年同期增長20.4%；營業利潤為1217億韓元（約合9860萬美元），同比增長251.7%。不過，與去年第四季度相比，銷售額下降了9.2%，營業利潤下降了28.4%，但繼續保持順差。

韓國造船海洋是現代重工集團的造船中間控股公司，目前擁有現代重工、現代三湖重工和現代尾浦造船等子公司。

隨著液化天然氣(LNG)運輸船等單船價格高的船舶建造比重的擴大，韓國造船海洋的造船業務銷售額雖然小幅增加，但在海洋工程裝備領域因一次性發生的訂單變更（change order），導致物量減少，整體銷售額下降。

韓國造船海洋第一季度營業利潤同比增長，得益于高附加價值船比重的擴大以及子公司現代尾浦造船和現代三湖重工扭虧為盈，保持了順差。此外，美元兌韓元匯率上升以及船廠降低成本的努力也對業績產生了積極影響。

有評價稱，此前韓國業界普遍預測韓國造船海洋第一季度的營業利潤為756億韓元（約合6124萬美元），結果該公司實際實現了1217億韓元（約合9860萬美元）的營業利潤，大幅超過了市場預期，取得了良好的業績。

按業務領域來看，韓國造船海洋的造船、海洋工程裝備、成套設備和發動機機械的營業利潤分別為1656億韓元（約合1.34億美元）、-335億韓元（約合2714萬美元）、-46億韓元（約合373萬美元）和264億韓元（約合2139萬美元）。

現代重工集團3家造船子公司第一季度的經營接單業績為19艘，合同金額12億美元。

現代重工集團相關人士表示：“如果新冠肺炎疫情長期化，訂單量可能會減少。”“我們將以環保、智能等差別化技術為基礎，盡全力確保造船工作量?！?/p>