4月29日上午，外高橋造船為山東海運(yùn)股份有限公司建造的18萬(wàn)噸散貨船H1491和 H1492船同日順利出塢。

外高橋造船總經(jīng)理助理張松、山東海運(yùn)股份有限公司駐廠組、中國(guó)船級(jí)社代表以及公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加出塢儀式。

通過(guò)制定出塢完整性目標(biāo)，各生產(chǎn)部門按計(jì)劃逐項(xiàng)落實(shí)，兩船出塢完整性較上一輪均有較大提高并且本輪次船塢周期縮短至37天。

其中H1491船實(shí)現(xiàn)機(jī)艙打磨油漆結(jié)束，并且完成機(jī)艙通風(fēng)、通電、通水，艙口蓋實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)艙，全船主體結(jié)構(gòu)基本結(jié)束，為接下來(lái)緊張的碼頭周期創(chuàng)造一個(gè)良好的條件。

H1492船也完成了主要項(xiàng)目的校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)六對(duì)壓載艙腳手油漆完工、4個(gè)貨艙完成兩側(cè)壁打磨提交、全船5個(gè)特涂艙室其中的3個(gè)實(shí)現(xiàn)油漆完工、2個(gè)具備沖砂狀態(tài)。

本輪次起浮的兩條半船也按照計(jì)劃目標(biāo)完成機(jī)艙棚的吊裝，在半船完整性方面又向前邁出了一大步。

4月30日，外高橋造船為韓國(guó)北極星（POLARIS）建造的第一、第二艘21萬(wàn)噸散貨船H1516、H1517船同日舉行下塢儀式。

該船型為外高橋造船自主設(shè)計(jì)的明星產(chǎn)品，截止今年4月已成功建造并交付5條同型船。該船型型長(zhǎng)299.88米，型寬50米，型高25.2米，符合TIER Ⅲ及HCSR規(guī)范，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社。

本次舉行下塢儀式的兩艘散貨船是繼3月31日雙方成功交付首次合作的18萬(wàn)噸散貨船“SOLAR MAJESTY”（H1489）號(hào)后，第二批進(jìn)入船塢建造階段的項(xiàng)目，也為節(jié)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作畫上了圓滿的句號(hào)。