5月9日，揚州中遠海運重工為國銀金融租賃股份有限公司建造的第二艘20.8萬噸散貨船“HAGEN OLDENDORFF”輪（船體號：N916）順利簽字交付，為工銀租賃/山東海運建造的兩艘8.12萬噸散貨船（N936/N937）成功下水。
“HAGEN OLDENDORFF”輪較合同約定交船時間提前20天，交船當天揚州中遠海運重工便受到了船東及駐廠監造組的感謝信。N936、N937出塢節點比原計劃時間提前8天，該塢次實際塢期僅為63天。
20.8萬噸散貨船項目的完美收官，充分展現了揚州中遠海運重工“學川崎”成效。憑借著精益管理水平和產品建造質量的不斷提升，揚州中遠海運重工在目前激烈的市場競爭環境下已經建立了良好的品牌形象，得到了國內外船東客戶的充分肯定，國銀租賃更是在日前與揚州中遠海運重工簽訂3艘21萬噸散貨船建造合同。
N936/N937船在塢期縮短的情況下，該塢次在中小節點的準點實現率及出塢完整性方面取得了新的突破：機艙、舵機艙涂裝結束，發電機相關區域腳手拆除；集控室工程完工，主配電板通電，監測報警開通，發電機動車。貨艙區域底壓載腳手拆除，頂邊艙噴涂結束，大貨艙跟蹤補涂完工，腳手拆除；錨絞機具備功能，錨、錨鏈進艙；艙口蓋具備開啟；上建主甲板內外涂裝結束，腳手拆除；敷料施工全部結束；A甲板以上敷棉全部結束；兩層插板結束；拋艇架2.2倍、1.1倍負重試驗報驗結束。兩艘船出塢完整性狀態的提升將為碼頭舾裝周期的縮短奠定良好的基礎。
