據韓國媒體Korea shippinggazette報道，釜山市5月7日表示，在韓國產業通商資源部主管的2021年度智能特性化基礎建設項目中，釜山市的“智能修船產業基礎建設支援事業”入選。從2021年到2023年的3年間，韓國政府將為該項目投入52.8億韓元（約合428萬美元）的國家經費。

韓國的“智能特性化事業”是指靈活運用地區擁有的核心資源和力量，使地區產業成為高端化、多元化的事業。

釜山市的“智能修船產業基礎建設支援事業”的總工程費用達77.6億韓元（約合629萬美元）。為了推進地區內的修船產業智能化，除了韓國中央政府投入的資金外，釜山市將在未來3年內為該項目提供24.8億韓元（約合201萬美元）的資金。

修船產業是進行船舶改造、維修、翻新、保養等的產業活動，以船舶外部修理以及內部修理和改造檢測等為中心，與海運船舶管理、船用設備器材、機械、鋼鐵、電氣、電子等多個產業領域有關，是可以直接或間接創造附加價值的產業。

在修船產業領域，釜山市雖然擁有優秀的技術能力和有利的發展條件，但近年來在與中國、新加坡等海外修船產業對手的競爭中陷入了停滯。釜山市計劃通過“智能修船產業基礎建設支援事業”，對地區修船產業的企劃、營銷、設計、作業計劃、修理作業、檢測、認證、數據化運營管理等全過程進行支援，促進其邁向高端化和多元化。

釜山市在釜山科技商場主管，以及韓國中小造船研究院和韓國船舶修理協同組合的參與下，將與地區所在的韓國成套設備工程協同組合、韓國船級社（KR）、釜山港灣公社(BPA)、地區大學(韓國海洋大學、釜慶大學)等相關機構建立合作體系。

從2021年到2023年的3年間，通過“智能修船產業基礎建設支援事業”，釜山市將推進修船聯合裝備活用協作平臺建設、擴充環保噴砂及廢砂回收等先進設備并提供檢測和認證等技術支持、為吸引青年人進入而運營船舶修理專業培訓項目、為開拓營銷新的海外市場提供支援等計劃，預計將取得促進釜山地區修船產業銷售額增加、直接或間接創造就業崗位等成效。

特別是最近由于全球新造船市場停滯、國際海事組織(IMO)環保新規的施行，修船市場擴大的可能性正在增大，因此，為了克服數字信息系統缺乏、人力資源老齡化嚴重、設計力量不足等問題，韓國需要對修船產業進行高端化支援，因此業界普遍預測“智能修船產業基礎建設支援事業”實施的效果也會很明顯。

據了解，韓國相當數量的修船廠集中在釜山，主要修理3000載重噸級以下船舶，大部分為中小企業和私人企業，分別占到37%和59.3%，其修理的船舶中，遠洋漁船占28.7%，沿岸漁船占16.7%，一般貨船占21.3%。

釜山市相關人士表示：“最近，釜山市影島區的經濟基礎型新政項目正期待產生協同效應。”“通過此次工程的建設，集中了韓國80%的修船產業的釜山地區，將在第四次產業革命時代再次成為引領修船產業智能化的中心。”