5月13日，中國船舶七〇八所子公司上海中船國家工程中心組織召開上海“釩液流電池”船用技術懇談會。中國船舶七〇八所、中國船舶七〇四所、上海海事大學、無錫賽思億電氣科技公司、上海天翼船舶設計公司、上海龍振船舶技術有限公司、上海研途船舶海事技術有限公司、上海電氣（安徽）儲能科技有限公司、上海寶釩新能源科技有限公司等單位參加會議。
“釩液流電池”是當今世界上規(guī)模最大、技術最先進、最接近產業(yè)化的高效充電燃料電池，具有功率大、能量大、效率高、成本低、壽命長、無污染等優(yōu)點，在光伏發(fā)電、風力發(fā)電、分布電站、電網(wǎng)調峰、通訊基站、UPS/EPS電源、交通市政等廣闊領域具有良好應用前景。2019年12月31日，工信部發(fā)布了關于《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2019年版）》的通告，釩液流電池列入其中。
會上，參會代表就“釩液流電池”船用條件、安全性、功率密度、布置形式等方面進行了討論，上海電氣（安徽）儲能科技有限公司技術總監(jiān)李華介紹了“釩液流電池”研制情況及三大關鍵技術狀況，該公司產品目前涵蓋千瓦級、百千瓦級和兆瓦級的全系列釩液流電池儲能系統(tǒng)。上海天翼船舶設計公司總經(jīng)理張尊介紹了120箱集裝箱船純電動船鋰電池的配電方案。上海寶釩新能源科技有限公司李英董事長，介紹了“釩液流電池”船用市場的融資租賃營銷模式。
參會代表一致認為，經(jīng)過2-3年的共同努力，“釩液流電池”在船用電池市場上實現(xiàn)應用具備可能性，其中，小容量“釩液流電池”或將與“鋰電池”共存，大容量“釩液流電池”因其高可靠性（使用壽命20年）、釩液布置的靈活性，將有可能取代“鋰電池”。
