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中國船級社與馬士基航運首次新造船合作有序開展

   2020-06-03 船海裝備網12730
核心提示:近日,由江南造船集團有限責任公司為馬士基航運有限公司建造的5艘2200TEU集裝箱船項目首制船H2640順利安放龍骨。H2640是中國船級

近日,由江南造船集團有限責任公司為馬士基航運有限公司建造的5艘2200TEU集裝箱船項目首制船H2640順利安放龍骨。

中國船級社與馬士基航運首次新造船合作有序開展

H2640是中國船級社(CCS)重點項目,由CCS上海分社執行入級和法定檢驗。該系列船是中國船級社和馬士基航運有限公司在新造船領域的首次合作。


該系列船船型由中國船舶工業集團公司第708研究所設計,總長172.0米,型寬32.2米,型深16.8m,結構吃水10.0米,設計吃水8.5米,最大載箱量2286TEU,可裝載冷藏集裝箱396TEU,全船貨艙設置水噴淋系統,甲板上設置3臺40噸克令吊。CCS擬授予FL(25)最小疲勞設計壽命、CM船體結構建造監控、ERS應急響應服務、HIMS船體檢查保養計劃、In-water Sruvey水下檢驗、GPR(EU)綠色護照、OMBO一人駕駛等一系列附加標志。


CCS從2018年底就開始為該系列船提供合同前服務,從設計到建造,從附加標志到馬士基航運有限公司需要持有的證書以及歐盟和丹麥船旗國的特殊要求等,都做了詳細的分析和考慮,并做了大量的技術服務工作。特別是在今年疫情期間,CCS馬士基現場項目組積極助力船廠復工復產,以高度責任心克服各種困難,配合各個建造節點,做好檢驗安排,提供優質服務。


 
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