加拿大兩家互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的船廠周二宣布合作，共同為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)建造新型極地破冰船，并于2029年前替代已有幾十年船齡的CCGS Louis S.St-Laurent號(hào)。

卑詩(shī)省的Seaspan船廠與安大略省的Heddle船廠分別位于加拿大東西兩岸，是長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，卻罕見(jiàn)地達(dá)成合作，共同贏得這筆價(jià)值數(shù)億加元的合同。

根據(jù)兩家公司獨(dú)家合作協(xié)議的要求，如果Seaspan船廠獲得這艘極地破冰船造船合同，Heddle船廠將在位于安省的漢密爾頓、圣凱瑟琳和桑灣德的三家船廠生產(chǎn)船舶模塊。這一合伙伴關(guān)系還包括Heddle船廠將為加拿大國(guó)家造船戰(zhàn)略在紐芬蘭珍珠山（Mount Pearl Newfoundland）的工廠提供服務(wù)。

加拿大現(xiàn)有的極地破冰船-CCGS Louis S.St-Laurent號(hào)已經(jīng)服役60年，是目前加拿大船隊(duì)中唯一一艘可以全年在北極地區(qū)運(yùn)營(yíng)的船舶。

根據(jù)加拿大公共服務(wù)和采購(gòu)部發(fā)布的需求信息，新船需要在2029年之前替換舊船，以支持加拿大的經(jīng)濟(jì)和全年海運(yùn)貿(mào)易，為加拿大北極社區(qū)及產(chǎn)業(yè)提供補(bǔ)給，并在更遠(yuǎn)的北部地區(qū)提供搜尋、救援和環(huán)境響應(yīng)操作。

2011年，Seaspan船廠被選為加拿大國(guó)家造船戰(zhàn)略的戰(zhàn)略合作伙伴來(lái)建造所有非戰(zhàn)斗型艦艇。該船廠即將向加拿大海岸隊(duì)交付第三艘近海漁業(yè)科學(xué)船，并正在為加拿大皇家海軍建造一艘聯(lián)合支持船。

上述破冰船CCGS John G.Diefenbaker號(hào)最初是保守黨政府于2008年宣布建造的。2011年，Seaspan承接建造項(xiàng)目時(shí)，造價(jià)為7.2億加元，后來(lái)增加到13億加元，預(yù)計(jì)2017年交付。但后來(lái)自由黨政府重新調(diào)整了造船計(jì)劃，一切又重頭來(lái)過(guò)。不過(guò)在計(jì)劃改組期間，渥太華委托魁北克的Chantier Davie船廠建造了6個(gè)較小的海岸警衛(wèi)隊(duì)破冰船。

Seaspan船廠與Heddle船廠以及總部位在魁北克的Chantier Davie船廠都在今年早些時(shí)候表達(dá)了對(duì)競(jìng)爭(zhēng)建造CCGS John G.Diefenbaker號(hào)破冰船的興趣。

該船排水量約23500噸，船長(zhǎng)150.1米，型寬28米，吃水10.5米，型深13.5米，主機(jī)功率39600KW，破冰能力2.5米，最大航速20節(jié)。