6月8日，日照港股份有限公司（日照港股份）發布公告表示，公司于近日收到控股股東日照港集團有限公司（日照港集團）的通知，日照港集團股權將發生變更。6月8日，山東省人民政府國有資產監督管理委員會（山東省國資委）印發《山東省國資委關于同意無償劃入日照港集團100%國有產權的批復》，同意日照市政府持有的日照港集團100%國有產權及享有的權益無償劃入山東省港口集團有限公司（山東省港口集團）。

早在2019年8月22日，山東省港口集團、日照市政府、日照港集團簽署《山東省港口集團有限公司與日照市人民政府關于日照港集團有限公司之股權無償劃轉協議》，由日照市政府將日照港集團100%股權無償劃轉至山東省港口集團，劃轉完成后，日照港集團將成為山東省港口集團的全資子公司。

本次股權劃轉完成前，日照市政府持有日照港集團100%股權，通過日照港集團間接持有日照港股份1340219138股股份，通過日照港集團的全資子公司日照港集團嵐山港務有限公司（嵐山港務）間接持有日照港股份27198450股股份，合計間接持有日照港股份1367417588股股份，占日照港股份總股本的44.46%。

本次股權劃轉完成后，山東省港口集團直接持有日照港集團100%股權，通過日照港集團間接持有日照港股份1340219138股股份，通過日照港集團的全資子公司嵐山港務間接持有日照港股份27198450股股份，合計間接持有日照港股份1367417588股股份，占日照港股份總股本的44.46%。

本次股權劃轉完成后，日照港股份控股股東仍為日照港集團，實際控制人由日照市政府變更為山東省國資委。本次日照港集團股權變更不會導致公司主要業務結構發生變化，對公司的正常經營活動不構成實質性影響。

2018年3月，由山東高速集團控股開始整合濱州港、東營港、濰坊港，山東渤海灣港口集團掛牌成立。2019年7月9日，青島港與威海港宣告合并，后者的所有股權劃轉給了青島港集團。至此，山東只剩青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口，山東省港口集團的組建更是將這四大港口整合為一。

2019年8月6日，山東省港口集團注冊成立，法人代表為霍高原，注冊資金為100億元。該集團股東共有四方，分別是山東高速集團持股30%，齊魯交通發展集團持股30%，山東能源集團與兗礦集團分別持股20%。據了解，山東省港口集團直接歸山東省委、省政府管理，由山東省國資委履行監管職責，厘清了山東省港口集團與有關各方所有權和經營權關系，明晰了政府監管職責，便于集中統一領導和經營主體的高效決策。

掛牌后，山東省港口集團進行了系列人事變動，旗下四大港口集團一把手皆卸任所在港口職務，只在港口集團任職。隨手，還對下屬三大港口集團一把手進行交叉任免。

進入2020年，山東省港口集團旗下金控、航運、郵輪文旅三大板塊公司揭牌。其中，金控公司將加快建成北亞的港航綜合金融控股集團；航運集團將整合省內港口航運資源，打造以集裝箱、干散貨和客箱運輸為主的綜合性航運企業，建設山東港口水路集疏運體系；郵輪文旅集團將著力打造經濟要素集聚化、旅游產品網絡化、服務對象全球化、文化因子多元化的郵輪文旅事業新格局。

而此次日照港集團100%股權劃無償劃轉，昭示著山東省港口集團旗下其他幾大港口集團的資產劃轉工作或許也將有所動作。這也就意味著，后續將按照青島港、煙臺港、日照港集團根據賬面作價出資至省港口集團，渤海灣港集團以賬面值與省國資委核準的整合港口企業資產評估之和作價出資至省港口集團這一大步。