GTT獲得韓國大宇造船和海洋工程有限公司(DSME)一艘全新浮式儲油及再氣化裝置(FSRU)的設計合同,船東方是日本船東商船三井(MOL)。
這艘容量為26.3萬立方的FSRU將配備GTT開發(fā)的NO96薄膜低溫儲存系統(tǒng)。新船計劃于2023年在德國威廉港交付。
GTT總裁兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière表示:“我們很高興與大宇造船及商船三井,這兩家合作伙伴在這艘超大容量FSRU項目上展開合作。”
GTT獲得韓國大宇造船和海洋工程有限公司(DSME)一艘全新浮式儲油及再氣化裝置(FSRU)的設計合同,船東方是日本船東商船三井(MOL)。
這艘容量為26.3萬立方的FSRU將配備GTT開發(fā)的NO96薄膜低溫儲存系統(tǒng)。新船計劃于2023年在德國威廉港交付。
GTT總裁兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière表示:“我們很高興與大宇造船及商船三井,這兩家合作伙伴在這艘超大容量FSRU項目上展開合作。”