據韓聯社６月１１日報道，歐盟消息人士昨日表示，歐盟已就韓國兩大船企的擬議并購交易發表了中期報告，其相關審查可能已進入最后階段。
韓聯社稱，去年12月，歐盟執行機構歐盟委員會（EC）就現代重工集團（Hyundai Heavy Industries Group）子公司——韓國造船海洋（KSOE）收購大宇造船海洋（DSME）展開調查。此后，由于新冠肺炎疫情的影響，歐盟委員會暫停了調查，并于6月3日恢復對這筆金額達18億美元的收購交易的審查，目標是在9月之前完成。
韓國造船海洋一位匿名管理層表示：“我們已經收到了（歐盟委員會）的中期報告，但作為調查的相關方，我們不能透露其細節。”該公司表示，將盡快向歐盟委員會提交補充數據。
韓聯社分析，現代重工集團若收購大宇造船55.72%的股份，可能會打造出全球最大的造船企業，其在全球造船市場所占份額將達到21%。業內人士表示，預計歐盟委員會將主要關注該交易是否會對液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）運輸船建造領域的市場競爭造成影響。
而另據韓國“投資者”網站此前報道，業內觀察人士認為，目前現代重工和大宇造船海洋已占據全球LNG運輸船市場約60%的份額，不久前韓國三大船企與卡塔爾達成的100艘LNG運輸船建造交易，可能會對二者并購案產生不利影響。
