STX（大連）的網站上還可以看到以前的廣告語：“擁有夢想和未來的 World Best 公司”，這與其網站公布的破產后對于公司及職工的后續處理內容形成一種強烈的對比，令人唏噓。

　　2015年，遼寧省大連市中級人民法院（下稱“大連中院”）在整體拍賣STX（大連）等六家公司（分別有：STX造船、SXT重工、STX海洋重工、STX發動機、STX重型裝備、STX金屬）過程中，三次拍賣均慘遭流拍。大連中院決定將STX（大連）等六家公司所有的在建船舶以及配套設施先逐步賣掉。自去年12月以來，已經舉行了多次拍賣，但還是因為無人競買而流拍。

　　2月23日，STX（大連）等六家公司終于打破了無人競買的魔咒，本場競拍中，STX造船的S1707號在建船舶被以1.1億元人民幣拍下，STX重型裝備的破產船舶專用原材料、部件、配件等被以71萬元人民幣拍下，其余標的因無人競標而流拍。這部分未賣出的標的將在3月16日繼續拍賣。

　　根據公告，對于職工的安置，STX（大連）等六家公司已經基本完成對于職工生活費的發放，對于社保醫保等也已經動用第三方借款進行補繳。

　　STX造船曾是世界第四大造船企業，韓國政府為拯救這個“巨頭”，甚至考慮讓現代重工接管STX造船，然而現代重工去年的業績并不好看，自身難保，此事不了了之。

　　業內也曾有消息表示，國有中船集團和大連船舶重工都很有興趣收購STX大連，但最終兩家公司并未出手。

　　去年12月底，韓國開發銀行曾對外公布，認為STX造船仍然具有繼續運營的價值，決定向其注資 4500 億韓元，直到現在，再沒有后續消息。