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多重利好 下半年好望角型船市場值得期待

   2020-06-19 船海裝備網3830
核心提示:今年前五個月,受新冠疫情沖擊,疊加巴西雨季延長等多重不利因素,干散貨市場持續在低位徘徊,BCI指數更是在負值區間徘徊近2個月

今年前五個月,受新冠疫情沖擊,疊加巴西雨季延長等多重不利因素,干散貨市場持續在低位徘徊,BCI指數更是在負值區間徘徊近2個月的時間。


近期,隨著中國全面復工復產,下游需求大幅啟動,巴西出貨也明顯改善,好望角型船租金快速恢復,6月17日BDI報收1246點,好望角型船5TC漲至19036美元/天,均創年度新高。


展望下半年,現有的利好因素仍將持續,加之全球經濟復工復產、鐵礦石運輸季節性需求回升、中國鐵礦石采購巴西礦將明顯增多、非洲鋁土礦產能繼續釋放等因素,將會繼續有力提振好望角型船市場。主要因素如下:


一是主要經濟體經濟刺激政策將在下半年密集落地,特別是中國全面復工復產,利好干散貨航運市場。目前,歐美主要經濟體開始放松封鎖措施,逐步復工,世界經濟環境有望走出新冠疫情的影響,我國在控制疫情和復產復工方面走在全球前面。5月基建投資單月增速回升至10.9%,地產投資單月增長8.2%,呈快速恢復態勢。


二是全球主流礦供應穩中有升,下半年出貨明顯回升。近期,淡水河谷表示2020年產量目標保持不變,發運至中國的礦石較2019年將增加;必和必拓預計本財年鐵礦石發運量將超過2.8億噸,創歷史最好水平;力拓集團西澳礦區預計全年發運量3.24-3.34億噸,同比略有提高;FMG集團預計全年發運量將達到1.75-1.77億噸,高于上一財年的1.67億噸。CLARKSON最新報告預計,今年全球鐵礦石海運貿易需求14.54億噸,與上年基本持平,意味著下半年鐵礦石運輸需求將比上半年有明顯的回升。


三是巴西等長線貨源增加,將增加對好望角型船運力需求。按照周度發貨量數據來看,前5個月淡水河谷平均每周發貨僅474萬噸,6月以來的兩周已經恢復至668萬噸,高于2019年下半年平均645萬噸的水平。近期中澳摩擦開始延伸到大宗商品貿易領域,未來如果摩擦升級,可能將會導致鐵礦石貿易流向的發生變化,貿易格局的變化以及長航線需求的增加,對市場正面影響的動能不容小覷。


四是非洲鋁土礦項目密集投產,遠距離好望角型船運輸需求明顯增加。近年幾內亞鋁土礦供應快速增長,幾個新建項目陸續投產,成為近年主要增量的來源。預計2020年幾內亞鋁土礦產量有望繼續保持快速增長態勢,新增鋁土礦產能帶動的海運需求約1200萬噸,主要是出口到中國的均主要使用好望角型船,鋁土礦長航線需求增長,成為另一個影響好望角型的利好因素。


業界普遍預期,全球疫情最艱難時期已經過去,好望角型負指數的囧況已經成為過去時,散貨運輸行業最糟糕的時期已經過去。下半年,雖然世界經濟恢復還存在諸多不確定性因素,但在多重利好的影響下,好望角型船市場良性發展的前景值得期待。


 
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