據德國媒體報道，繼上周唯一手持訂單被船東撤銷后，德國船企弗倫斯堡造船集團（FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft，FSG）再遭撤單：當地時間6月18日，法國航運公司布列塔尼渡船（BrittanyFerries）宣布終止與FSG的客滾船建造合同，而該船建造工作已經進入舾裝階段。

這意味著，FSG目前不僅手持訂單為零，唯一在建船舶也被撤單。對此，該公司總代表Stefan Denkhaus稱："我們無法理解客戶的決定，終止合同是個意外。”

FSG表示，據多位專家估算，774號（該船在FSG的編號）船完工還需11到12個月；該公司仍擁有這艘新造船的所有權，并正在與各方談判，以期通過融資完成后續建造工作。

該船原計劃于去年6月之前交付，但工程一再拖期。今年3月，受新冠肺炎疫情影響，FSG暫停了該船的建造工作，原本計劃在本月末重新開工。

FSG總經理Martin Hammer表示："FSG管理團隊認為，774號船只能在（FSG）弗倫斯堡工廠完工。在我看來，在其他船廠建造完工該船的風險不可估量。"

據悉，該船為42400總噸液化天然氣（LNG）燃料客滾船，被命名為"Honfleur"號，Brittany Ferries原計劃，在該船建成后將其運營于英國樸茨茅斯和法國卡昂之間最繁忙的航線。

Brittany Ferries2019年客運量和貨運量均出現下滑，今年以來，受新冠肺炎疫情影響，其客運業務幾乎處于停滯狀態，僅有5艘船在提供貨運服務。該公司在今年5月份發布的年報中表示，疫情導致"Honfleur"號項目的“財政困難”問題更加嚴重。不過，此前Brittany Ferries向Stena RoRo訂購了3艘渡輪，其首制船“GALICIA”號將于今年晚些時候交付。

今年以來，FSG連遭撤單：此前澳大利亞塔斯馬尼亞州政府取消了其為TT-Line公司建造兩艘價值5億歐元渡船的項目；上周愛爾蘭大陸集團（ICG）也取消了其為該集團旗下愛爾蘭渡船公司（Irrish Ferries）建造1艘渡船的項目。FSG于今年4月份申請破產，目前正與有意對其進行收購的船企Pella Sietas談判。

FSG臨時托管人Christoph Morgen表示，無論Brittany Ferries的決定如何，“FSG與Pella Sietas之間的談判仍在繼續。我們有信心共同制定FSG未來的戰略構想。"