6月17日，由滬東中華自主建造的首艘LNG船“大鵬昊”號緩緩駛離廣東大鵬液化天然氣有限公司（下稱廣東大鵬LNG）接收站碼頭，標志著承運廣東大鵬LNG船運業務的3艘我國自主建造的LNG船累計交付LNG達到600船，成功踐行了“國船國造，國貨國運”的使命。
這3艘我國自主建造的LNG船分別為大鵬昊、大鵬月和大鵬星，于2008年至2009年先后交付使用，其中大鵬昊是我國自主建造的第一艘LNG運輸船。作為大鵬系列船舶的承運方，廣東大鵬LNG是我國首個進口LNG試點項目企業，對我國自主建造LNG船也發揮了重要的帶動作用。
作為廣東大鵬LNG的期租運輸船，大鵬系列船舶至今已運行十余年，主要運輸從澳大利亞西北大陸架進口的LNG。據統計，大鵬系列LNG運輸船運載交付的600船LNG共計約3900萬噸，占廣東大鵬LNG一期合同（SPA）貨物總卸載量的83%，是廣東大鵬LNG一期合同貨物運輸名副其實的“主力軍”，也是粵港澳大灣區運輸進口LNG最穩定可靠的力量。其交付的3900萬噸LNG與同等熱量煤炭相比，相當于減排二氧化碳1.37億噸、二氧化硫125萬噸、煙塵65萬噸，對于珠三角地區改善環境和打贏藍天保衛戰也具有重要意義。
未來，廣東大鵬LNG將繼續踐行“國船國造，國貨國運”的使命，堅持大鵬系列船舶在進口LNG運輸中重要地位，展現“中國制造”的實力，同時充分發揮大鵬系列船舶在保障粵港澳大灣區穩定能源供應中的重要作用，為區域發展源源不斷地供應清潔能源。
