近日，中國船級社（CCS）武漢規范研究所在廣州組織召開了“船舶氫燃料儲運及應用技術研究”項目結題評審會，來自設計單位、科研院所、高校、氫能裝備企業以及CCS系統內單位的22位專家和代表參加了會議。
該研究項目旨在對船舶儲存及應用氫燃料的環境效益、經濟性、技術成熟度等方面進行研究，并為《船舶應用替代燃料指南》第2篇-燃料電池系統的技術要求補充建議提供理論及技術支撐。
評審會上，項目組代表就船舶氫燃料儲運及應用技術研究項目做了詳細介紹并接受現場專家質詢。評審組專家們對研究項目進行了深入的交流與討論，一致認為課題組對高壓儲氫、液氫儲存、液體有機化合物儲氫以及金屬氫化物儲氫技術在船舶上的應用進行了研究，提出了相應的技術要求補充建議，完成了項目任務書規定的內容；課題研究技術分析論證充分，所形成的研究成果科學合理，對相關規范法規的編制具有重要支撐作用。最終同意通過了結題評審。
該項目為全面深入推進綠色交通發展，鼓勵綠色創新技術先行先試，減少航運業污染物排放等方面發揮了積極作用。
隨后，武漢規范研究所又與中國船舶集團605院組織召開了“氫燃料電池動力船舶專項研究驗證”項目開題評審會，會議邀請了海事局、科研院所、高校、氫能裝備與燃料電池企業以及中船集團相關單位在內的55位專家和代表參加。
該專項研究旨在對氫燃料動力示范船的技術方案、相關系統或設備性能等采取仿真、試驗驗證等形式，評估技術方案的可行性，為相關技術法規編制工作的同步開展提供支撐。
中國船舶集團605院以及武漢規范研究所項目組代表分別就“船用燃料電池動力系統專項研究驗證”等七個專項，圍繞項目背景、研究內容及方法、研究成果等方面進行了開題匯報。專家組經審議一致認為開題報告所研究的內容及成果指標滿足“氫燃料動力船專項研究驗證及實施方案”相關要求；各專項研究技術路線清晰合理，相關研究內容可支撐氫燃料船舶相關規范法規的編制工作，對氫燃料動力船舶發展具有積極作用。與會專家一致同意通過開題報告評審。
目前，車用領域的氫燃料電池系統應用已具有了較好的技術基礎，在船舶上的應用目前仍處于起步探索階段。以上兩個項目研究工作將有力地推進氫燃料在船舶領域的應用，實現船舶“零排放”的目標，助力水運行業綠色健康發展。
