7月7日晚間，振江股份（603507.SH）公告稱，控股子公司尚和海工所屬“振江”號海工平臺發生海上漫浸事故。

公告稱，7月4日21點左右，“振江”號在江蘇如東海域作業過程中發生海水漫浸事故，目前“振江”號處于站樁狀態，船載設備無法正常運轉，本次事故未造成人員傷亡。

財聯社記者致電振江股份，公司工作人員表示，海事部門還在搶救過程中，目前情況未定。該工作人員表示，海水漫浸就是海水進到船艙，目前設備無法正常運轉，事故原因公司也不是很清楚，具體進展公司會進一步公告。

財聯社記者了解到，目前“振江”號正在幫華電公司的海上風電項目吊裝設備，該風電場位于江蘇如東。

對于工期延誤以及是否會遭索賠的問題，上述工作人員表示，有關合同暫時無法履行，具體還要看后期維修的情況，事故剛剛發生，今后如何解決還沒定，對于發生的事情，公司也很遺憾。

公開資料顯示，“振江”號于2018年3月，由振江股份控股子公司尚和海工投資建造，為國內首座1200噸自航自升式風電安裝平臺，2019年12月13日剛剛交付。

該船續航能力達3000海里，定員100人，平臺最大作業水深50米，甲板作業面積約2500平方米，可容納6MW級風機3套或8MW級風機2套。并且可以獨立完成6MW、8MW級風機的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運輸等作業。

在“振江”號交船儀式上，振江股份董事長胡震曾表示，以“振江”號命名安裝平臺，是振江股份進一步加強公司上下游產業鏈融合，擴大新能源領域業務版圖，提高核心競爭力的重要象征，是具有里程碑意義的大事件。

資料顯示，2018年，振江股份耗資1.4億元，獲得尚和海工80%股權，彼時尚和海工賬面凈資產840.8萬元，采用收益法評估值為1.78億元，評估增值率高達2017.03%。

當時交易對方承諾，尚和海工2019年至2021年扣非歸母凈利潤分別不低于1500萬元、5000萬元和5500萬元，否則承諾方將在相應年度審計報告出具后30日內履行補償義務。

根據振江股份年報，尚和海工2019凈利潤為虧損381.61萬元，未完成業績承諾。今年4月，振江股份曾與交易對方簽署補充協議，約定利潤補償期間向后順延一年等。為此，上交所還曾發函問詢。