7月13日下午12時許，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為新加坡太古公司(The China Navigation Co.Pte.Ltd)建造的2750TEU集裝箱系列船首制船H5530順利完成海試，靠泊龍穴廠區2#碼頭。公司箱船轉移建造再下一“城”，堅定了龍穴廠區全體員工乘風破浪、奮楫爭先，完成全年目標任務的信心。

2018年4月24日，黃埔文沖與新加坡太古公司簽訂的4艘2750TEU集裝箱船建造合同正式生效。該系列船采用現代節能設計，比船東現有船舶更加節能環保，主要用于干貨集裝箱、冷藏集裝箱、危險貨物集裝箱運輸。其船長186米，型寬35.2米，型深17.1米，設計吃水8.5米，配置單低速主機、單固定螺旋槳、全鏟扭曲舵帶舵球，船體線型為直艏、方艉，上建及機艙位于尾部。

作為轉移建造產品和2750TEU系列首制船，技術修改多、設備問題突出是H5530建造過程中的重難點。面對這一系列問題，黃埔文沖成立太古2750TEU“使命必達隊”項目團隊。他們始終相信邁向交船的道路只有一條，那就是腳踏實地，全力以赴。首船建造期間，他們團結一致，迎難而上，集中力量逐一攻破各個重點難點。

臨近試航前，由于船東資源緊張、天氣多變、工序交叉作業多，項目組精心策劃，完成絕大部分ITP試航前項目報驗和液艙強度報驗，關閉船東、船檢、船員意見及NCR共400余條，保證了工序、報驗的高效性；涂裝方面，除露天甲板、機艙等工作間地板油漆未做完工漆外，其余區域均已達到完工狀態，為試航后快速達到交船狀態創造了條件。

試航期間，項目團隊高效組織各項試驗，并組織應急逃生演練，嚴格落實體溫一日兩測、每日消毒、打包分餐等防疫措施和工作，最終從7月8日至13日，歷時5天圓滿完成海試，各項試驗數據均滿足相關要求，受到了船東船檢的一致好評。